Kenteken check 71-VTK-6

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 243.023 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-500963
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
71-VTK-6
Merk
Jeep
Jeep logo
Modeltype
Wrangler Unlimited 2.8 CRD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-VTK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008

Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2008) – Kenteken 71-VTK-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2008) – Kenteken 71-VTK-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2008) – Kenteken 71-VTK-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2008) – Kenteken 71-VTK-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (2008) – Kenteken 71-VTK-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 43.664
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
340 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
50C
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2055 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.8-liter VM Motori dieselmotor met veel koppel (410 Nm)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en duurzaamheid
  • Ruime 5-deurs uitvoering (Unlimited) met extra comfort en laadruimte
  • Sterke offroadcapaciteiten dankzij solide chassis en 4WD
  • Goede waardebehouding door iconische status en terreinwagenkarakter
  • Relatief eenvoudige techniek waardoor onderhoud en reparatie betaalbaar blijven

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die bij nalatigheid dure motorschade kan veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven zoals lag en olielekkage
  • Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel uit 2007
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-VTK-6 is een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport uit 2008 met een 2777cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 heeft een robuuste uitstraling en een nieuwprijs van circa €49.990. De 2.8-liter turbodiesel levert ongeveer 130 pk (177 pk volgens sommige bronnen) en 410 Nm koppel, ideaal voor offroad en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 2.8-liter diesel in de Jeep Wrangler Unlimited 2007 is de VM Motori RA 428 SOHC 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor heeft een cilinderinhoud van 2777 cc, een compressieverhouding van 17:1 en levert rond de 130 pk (96 kW) tot 177 pk (130 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en olielekkage, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie is meestal de Chrysler NSG370 6-versnellingsbak, bekend om zijn robuustheid maar ook gevoelig voor slijtage van de synchronisatiering en lagers bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de olie en tijdige vervanging van versleten onderdelen. Defecten zoals moeilijk schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage. De koppeling is relatief eenvoudig te vervangen, maar kan bij intensief terreingebruik sneller slijten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2007 diesel, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport uit 2007 met kenteken 71-VTK-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en transmissie. De auto is ideaal voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste dieselmotor willen met handgeschakelde bediening. Houd rekening met relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken 71-VTK-6 uit 2008 is een robuuste en capabele terreinwagen met een betrouwbare 2.8 CRD dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en offroadcapaciteiten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van terreinwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,023 km geregistreerd

XXX,023 km
INFO
10 april 2023
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
16 mei 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

XXX,120 km
INFO
24 april 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

149,958 km INFO
25 maart 2014
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

144,958 km INFO
18 januari 2014
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,967 km geregistreerd

72,967 km INFO
4 juni 2012
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,120 km geregistreerd

68,120 km INFO
15 februari 2012
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

62,541 km INFO
19 mei 2011
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

62,202 km INFO
17 mei 2011
APR 2011

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

62,201 km INFO
26 april 2011
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,730 km geregistreerd

61,730 km INFO
8 maart 2011
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

61,720 km INFO
1 maart 2011
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

12 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 1
april 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 2
april 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 3
april 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 4
april 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 5
april 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 6
november 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 7
november 2023
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD 2008 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 50C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2777 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Draaimoment 460 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,95 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 227 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (71-VTK-6)

Wat is de APK status van 71-VTK-6?

De APK van 71-VTK-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-VTK-6 een import auto?

Nee, 71-VTK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-VTK-6 gehad?

71-VTK-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 CRD diesel in de Jeep Wrangler Unlimited 2007?

De motorcode is VM Motori RA 428, een 2.8-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert de 2.8 CRD motor?

De motor levert ongeveer 130 pk tot 177 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen van deze Jeep?

Timing chain slijtage, turbo problemen en defecte injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkage vertonen of lag ontwikkelen door slijtage van lagers.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage van synchronisatieringen en lagers in de handgeschakelde 6-bak kan schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid tijdens schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD kentekens

Voertuig Registratie