Kenteken check 71-TJH-7

APK verlopen - 12+ eigenaars - 198.120 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431679
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Registratie
71-TJH-7
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-TJH-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 71-TJH-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 71-TJH-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 71-TJH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 71-TJH-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 71-TJH-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 12.335
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
289 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder VVT-i motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 20)
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door vermogen van 51 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota in Nederland
  • Ruime kofferbak (ongeveer 347 liter) voor segment en praktische hatchback vorm

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Beperkte motorprestaties met 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor drie volwassenen
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-TJH-7 is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2012 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2011 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVT-i benzinemotor in de Toyota Yaris 2011 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 93 Nm koppel. De 1KR-FE is een lichte, compacte en zuinige motor met variabele kleptiming (VVT-i) die bekend staat om zijn degelijkheid. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht kunnen vragen. Turbo's worden niet toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek controle en vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam, wat bijdraagt aan de betrouwbaarheid van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20,8 (4,8 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk (37 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2011 met kenteken 71-TJH-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettinginspectie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanning. De auto is geschikt voor stads- en dagelijks gebruik met lage gebruikskosten. Door het goede waardebehoud is het een verstandige keuze in het segment kleine benzineauto's.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 71-TJH-7 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Radio €450
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
14 mei 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
28 juli 2018
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

4 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 5-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,89 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (71-TJH-7)

Wat is de APK status van 71-TJH-7?

De APK van 71-TJH-7 is verlopen op 05-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-TJH-7 een import auto?

Nee, 71-TJH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-TJH-7 gehad?

71-TJH-7 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2011?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot tikgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij sommige exemplaren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.0 modellen

Voertuig Registratie