Kenteken check 71-JTR-5
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 266.656 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71JTR5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2009) – Kenteken 71-JTR-5
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2009) – Kenteken 71-JTR-5
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2009) – Kenteken 71-JTR-5
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2009) – Kenteken 71-JTR-5
Prestaties Volvo XC70 D5 (2009) – Kenteken 71-JTR-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1834 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 5-cilinder dieselmotor met 136 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en AWD
- Automatische 5-traps Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Ruime bagageruimte tot 71,4 cu.ft. (ca. 2020 liter)
- Degelijk onderhoudsnetwerk en relatief betaalbare onderdelen voor een premium merk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijten en injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel uit 2009
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken 71-JTR-5 is een blauwe Volvo XC70 2.4 D5 Momentum uit 2009 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuwprijs € 75.192 en staat bekend om zijn comfort en veiligheid.
De motorcode van de 2.4 liter D5 dieselmotor in deze Volvo XC70 is doorgaans de D5244T, een 5-cilinder common rail turbodiesel met 136 pk (100 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 17.3:1 en voldoet aan Euro IV emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een 5-traps Geartronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€600 voor service en kleine reparaties, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 7,5-8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Momentum uit 2009 met kenteken 71-JTR-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en veilige diesel-SUV zoekt met goede allround capaciteiten.
Deze blauwe Volvo XC70 met kenteken 71-JTR-5 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele diesel-SUV met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 45
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D5 (71-JTR-5)
Wat is de APK status van 71-JTR-5?
De APK van 71-JTR-5 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-JTR-5 een import auto?
Nee, 71-JTR-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-JTR-5 gehad?
71-JTR-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?
De motorcode is meestal D5244T, een 5-cilinder common rail turbodiesel met 136 pk.
Hoeveel verbruikt deze Volvo XC70 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 136 pk diesel uit 2009 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne bakonderdelen kunnen schakelproblemen en slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1834 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
