Kenteken check 71-JT-DG

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 176.630 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-143271
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
71-JT-DG
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-JT-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2002

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2002) – Kenteken 71-JT-DG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2002) – Kenteken 71-JT-DG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2002) – Kenteken 71-JT-DG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2002) – Kenteken 71-JT-DG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2002) – Kenteken 71-JT-DG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 17.825
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
85 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AXP
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
807 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor met kettingaandrijving
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motor in Nederland
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
  • Geen turbo of moderne brandstofinjectie, minder efficiënt dan nieuwere motoren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 71-JT-DG is een zwarte Volkswagen Golf 1.4-16V Oxford uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1997 valt in de compacte middenklasse en werd nieuw geleverd voor circa €18.885. De Golf 1.4-16V staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Golf is doorgaans 'AEX' of 'AFT', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 55 pk (74 pk volgens sommige bronnen) en 127 Nm koppel bij 3300 tpm. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling wordt vervangen. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten koppelingscilinders of lagers, maar dit is niet specifiek voor dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4-16V Oxford uit 1997 met kenteken 71-JT-DG is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral olieverbruik en eventuele lekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Roestvorming kan voorkomen bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een eenvoudige techniek.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 71-JT-DG uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en koppeling belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1185
Parkeerhulp €350
Radio nicht bekannt
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2026
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplamp schakelaar defect

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 1
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 2
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 3
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 4
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 5
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 6
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 7
april 2026
VW Golf Variant 1.4 2002 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AXP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 594 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,6 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (71-JT-DG)

Wat is de APK status van 71-JT-DG?

De APK van 71-JT-DG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-JT-DG een import auto?

Nee, 71-JT-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-JT-DG gehad?

71-JT-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'AEX' of 'AFT', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (74 pk volgens sommige bronnen) bij 5000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke slijtage van de koppeling zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 55 pk benzinemotor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1390cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Transmissie

Versleten koppelingscilinder

Hydraulische koppeling kan lekkage vertonen, waardoor pedaalgevoel verandert en schakelen moeilijk wordt.

Kenmerken:

Zacht of sponzig koppelingspedaal, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms storingen in instrumentenpaneelverlichting of schakelaars door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie