Kenteken check 71-JSF-4
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 223.650 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 71JSF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 71-JSF-4
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 71-JSF-4
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 71-JSF-4
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 71-JSF-4
Prestaties Honda Civic 1.8 (2009) – Kenteken 71-JSF-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1316 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 1798cc R18-motor met kettingaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 103 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning bij oudere motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ABS of ESP standaard)
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Beperkte bagageruimte (ca. 13 liter kofferbakinhoud)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 71-JSF-4 is een grijze Honda Civic 1.8 Silverstone uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 was nieuw geprijsd rond €24.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier.
De 1798cc motor in deze Civic is onderdeel van Honda's R18-serie, met motorcode vaak aangeduid als R18A1 of R18A2, afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Silverstone uit 2005 met kenteken 71-JSF-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 71-JSF-4 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 26
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.8 (71-JSF-4)
Wat is de APK status van 71-JSF-4?
De APK van 71-JSF-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-JSF-4 een import auto?
Nee, 71-JSF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-JSF-4 gehad?
71-JSF-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Honda Civic?
De motorcode is meestal R18A1 of R18A2, onderdeel van Honda's R18-serie 4-cilinder motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke olieverbruik en timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslappen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Koppeling kan na langdurig intensief gebruik slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelgeluiden en moeilijk schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, schakelmoeilijkheden.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
