Kenteken check 70-XL-PT

APK geldig tot jul 2027 - 8+ eigenaars - 210.794 km

Rapport nummer
VVR-2026-629521
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
70-XL-PT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Espace 2.0 16V Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-XL-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 70-XL-PT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 70-XL-PT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 70-XL-PT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 70-XL-PT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2007) – Kenteken 70-XL-PT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
396 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R W7
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1886 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele zitplaatsen met vijf afzonderlijke achterstoelen die verschuifbaar zijn.
  • Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie en goed onderstel.
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 125 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags, inclusief gordijnairbags voor alle rijen.
  • Redelijk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV van deze grootte.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die bij nalatigheid tot ernstige motorschade kunnen leiden.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra controle vereist.
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud iets duurder maken.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-XL-PT is een grijze Renault Espace 2.0T Expression uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV uit 2007 biedt ruime zitplaatsen en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa € 32.050.

De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0T Expression is een 4-cilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode F4R of een variant daarvan, die typisch is voor Renault's 2.0-liter turbo benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De automaat in deze Espace is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar houd rekening met een gemiddeld bedrag van enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km ongeveer 10-11), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de grootte van de MPV. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Expression met kenteken 70-XL-PT uit 2007 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelfouten te detecteren. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u langer van uw MPV.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 70-XL-PT uit 2007 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze Espace een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort waarderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €1300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2026
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,834 km geregistreerd

XXX,834 km
INFO
31 juli 2018
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

27 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed, Stadslicht werkt niet goed,

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 1
mei 2026
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2007 – Afbeelding 2
mei 2026

+-6

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R W7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 810 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 234 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (70-XL-PT)

Wat is de APK status van 70-XL-PT?

De APK van 70-XL-PT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-XL-PT een import auto?

Nee, 70-XL-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-XL-PT gehad?

70-XL-PT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Espace 2006?

De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor die Renault veel gebruikte in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht van de MPV.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Waar moet ik op letten bij aankoop van een gebruikte Renault Espace 2.0T Expression?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en maak een proefrit om schakelfouten en motorproblemen te detecteren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte start, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1886 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Espace 2.0 16V Turbo in Nederland

Model Kenteken