Kenteken check 70-DH-PV
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 118.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 70DHPV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Seicento 1.1 8V (1999) – Kenteken 70-DH-PV
Waardebehoud Fiat Seicento 1.1 8V (1999) – Kenteken 70-DH-PV
Onderhoud Fiat Seicento 1.1 8V (1999) – Kenteken 70-DH-PV
Veiligheid Fiat Seicento 1.1 8V (1999) – Kenteken 70-DH-PV
Prestaties Fiat Seicento 1.1 8V (1999) – Kenteken 70-DH-PV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Seicento 1.1 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 810 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1108cc FIRE-motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Relatief lage onderhoudskosten
- Sportieve uitstraling door Abarth Plus uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan ratelen en moet mogelijk vervangen worden
- Beperkte motorvermogen (40 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte en beperkte comfortvoorzieningen
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsfeatures
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstand
- Beperkte marktwaarde en minder populair als youngtimer
Gedetailleerde analyse
Kenteken 70-DH-PV is een gele Fiat Seicento uit 1999 met een 1108cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, bekend als de Sporting Abarth Plus uit 1998, heeft een nieuwprijs van circa €10.888 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 1108cc motor in deze Fiat Seicento Sporting is onderdeel van de Fiat FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 176B2.000. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 40 pk en staat bekend om zijn eenvoudige, betrouwbare constructie. Een aandachtspunt is de distributieketting (timing chain) die bij opwarming kan gaan spannen en een ratelend geluid kan veroorzaken, wat wijst op slijtage of een defecte kettingspanner. Deze motor is niet voorzien van een turbo, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Seicento 1100 ie Sporting is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 40 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Fiat Seicento 1100 ie Sporting Abarth Plus met kenteken 70-DH-PV is het belangrijk om te letten op het geluid van de distributieketting, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de distributieketting recent is vervangen of dat er klachten zijn over ratelen bij warme motor. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze gele Fiat Seicento met kenteken 70-DH-PV uit 1999 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1108cc FIRE-motor. Let bij aankoop op de distributieketting en onderhoudshistorie. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van kleine, eenvoudige auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Seicento 1.1 8V (70-DH-PV)
Wat is de APK status van 70-DH-PV?
De APK van 70-DH-PV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-DH-PV een import auto?
Nee, 70-DH-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-DH-PV gehad?
70-DH-PV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1108cc motor in de Fiat Seicento Sporting?
De motorcode is meestal 176B2.000, behorend tot de Fiat FIRE motorfamilie.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Seicento?
Nee, deze 1108cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel pk levert de 1108cc motor?
De motor levert ongeveer 40 pk.
Wat zijn de bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting kan gaan ratelen bij opwarming door slijtage of een defecte kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 40 pk auto ligt de wegenbelasting rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Ratelende distributieketting
De timing chain kan bij opwarming spannen en ratelen door slijtage of defecte kettingspanner.
Kenmerken:
Ratelend of kloppend geluid uit motor bij stationair draaien of lage toeren.
Slijtage koppeling
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Motorvermogenverlies door verstopte injectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Elektrische storingen door ouderdom
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboard.
Kenmerken:
Knipperende lampen, storingen in instrumentenpaneel.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 810 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Seicento 1.1 8V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
