Kenteken check 7-ZPH-84

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 80.259 km (peildatum mei 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-174455
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
7-ZPH-84
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZPH-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPH-84

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPH-84

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPH-84

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPH-84

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPH-84

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 19.811
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
308 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
642 voertuigen
Aantal keren bekeken
903 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1226 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik in stads- en buitengebied
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk verkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijpositie en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelwegritten en inhaalmanoeuvres
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte uitrusting in de Active uitvoering vergeleken met hogere trims

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZPH-84 is een zwarte Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €17.790. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdynamiek.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2015 is doorgaans de EB2FA voor de atmosferische versie of EB2DT voor de turboversie. Voor de Active uitvoering met 60 pk betreft het meestal de atmosferische EB2FA variant. Deze 3-cilinder motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo-problemen zijn minder relevant voor de 60 pk versie, omdat deze meestal niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech Active is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of versnellingsbakgeluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 60 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015 met kenteken 7-ZPH-84 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken 7-ZPH-84 uit 2015 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een 1.2 PureTech 60 pk motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor timing chain en injectoren belangrijk is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief laag, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
30 mei 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (7-ZPH-84)

Wat is de APK status van 7-ZPH-84?

De APK van 7-ZPH-84 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZPH-84 een import auto?

Ja, 7-ZPH-84 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZPH-84 gehad?

7-ZPH-84 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 60 pk motor?

De motorcode is meestal EB2FA voor de atmosferische 1.2 PureTech 60 pk motor in de Peugeot 208 uit 2015.

Hoeveel liter brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage aan de timing chain en verstopte injectoren komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is de marktwaarde van deze Peugeot 208 uit 2015?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij slecht onderhoud of slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in het dashboard of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1226 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde