Kenteken check 7-THH-86

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 129.916 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-395003
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Registratie
7-THH-86
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-THH-86: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2013

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2013) – Kenteken 7-THH-86

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2013) – Kenteken 7-THH-86

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2013) – Kenteken 7-THH-86

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2013) – Kenteken 7-THH-86

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2013) – Kenteken 7-THH-86

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 17.514
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
392 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
877 voertuigen
Aantal keren bekeken
831 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1168 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 liter 3-cilinder motor (HMZ EB2F)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk motor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Redelijk complete uitrusting in Blue Lease Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (60 kW) voor snelweggebruik
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan onderhoudskosten verhogen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur kan wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-THH-86 is een beige Peugeot 208 1.2 VTi Blue Lease Executive uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motor van deze Peugeot 208 is de 1.2 liter 3-cilinder benzinemotor met motorcode HMZ EB2F. Deze motor levert 60 kW (82 pk) bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 12 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 VTi Blue Lease Executive met kenteken 7-THH-86 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze beige Peugeot 208 met kenteken 7-THH-86 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.2 liter 3-cilinder motor. Met een handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2013 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (7-THH-86)

Wat is de APK status van 7-THH-86?

De APK van 7-THH-86 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-THH-86 een import auto?

Ja, 7-THH-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-THH-86 gehad?

7-THH-86 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?

De motorcode is HMZ EB2F voor de 1.2 liter 3-cilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 60 kW, wat overeenkomt met ongeveer 82 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700 inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het 7-inch touchscreen en infotainmentsysteem, zoals vastlopen of niet reageren.

Kenmerken:

Bevroren scherm, uitval van radio of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 82 kentekens

Voertuig Registratie