Kenteken check 7-SFH-28

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 285.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-411716
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-SFH-28
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-SFH-28: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 7-SFH-28

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 7-SFH-28

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 7-SFH-28

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 7-SFH-28

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2010) – Kenteken 7-SFH-28

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 43.067
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
249 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFH
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
454 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • S tronic 6-traps automaat voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Sportief en praktisch design met 5-deurs Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (risico op dure reparatie)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • S tronic automaat kan mechatronica problemen vertonen, kostbaar in onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage, extra controle nodig
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 7-SFH-28 is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TDI S-edition uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een 6-traps automatische transmissie (S tronic). Deze compacte hatchback uit 2008 combineert een sportief design met zuinige dieseltechniek en een comfortabele automaat, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €40.615.

De motor in deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI is een 1968cc viercilinder diesel met turbo en common rail directe injectie, motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAGC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 140 pk (103 kW) bij 4200 tpm en 320 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Het is een DOHC motor met 4 kleppen per cilinder en een variabele turbo (VTG). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain) wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red), problemen met turbo zoals lag of falen (orange), en defecte piezo-injectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo (yellow).

De automaat is een 6-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om soepele en snelle schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, met mechatronica revisies die enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI S-edition met kenteken 7-SFH-28 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorfouten via diagnose. Let op olieverbruik en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige diesel zoekt met comfortabele automaat.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 7-SFH-28 uit 2010 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €790
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €615
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 2
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 3
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 4
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2010 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (7-SFH-28)

Wat is de APK status van 7-SFH-28?

De APK van 7-SFH-28 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-SFH-28 een import auto?

Ja, 7-SFH-28 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-SFH-28 gehad?

7-SFH-28 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 1968cc viercilinder diesel met common rail en VTG turbo.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een dieselauto met 103 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De timing chain en kettingspanner kunnen verslijten of breken, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatige loop.

Let op
Motor

Turbo falen of lag

De variabele turbo kan vastlopen of minder goed reageren, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Defecte piezo-injectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

S tronic transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren

Type Plaat