Kenteken check 7-KTT-81
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 174.351 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 7KTT81
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 7-KTT-81
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 7-KTT-81
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 7-KTT-81
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 7-KTT-81
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2010) – Kenteken 7-KTT-81
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1105 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Betrouwbare 4-cilinder 1328cc M13A motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder vermogen (68 pk)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en marktwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-KTT-81 is een grijze Suzuki Swift 1.3 Limited uit 2010 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van €15.005 en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1328cc motor in deze Suzuki Swift is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode M13A. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze generatie Swift komen timing chain problemen voor. De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits het onderhoud goed is uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan het oliegebruik toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.3 Limited is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of geluiden tijdens het schakelen kunnen wijzen op slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 68 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timing chain kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Limited uit 2005 met kenteken 7-KTT-81 is het belangrijk om te controleren of de timing chain recent is vervangen of in goede staat verkeert, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als tweedehandsauto.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 7-KTT-81 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1328cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Swift een plezierige rijervaring en een gunstig onderhoudsprofiel voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (7-KTT-81)
Wat is de APK status van 7-KTT-81?
De APK van 7-KTT-81 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KTT-81 een import auto?
Ja, 7-KTT-81 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KTT-81 gehad?
7-KTT-81 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 1.3 Limited?
De motorcode is M13A, een 4-cilinder benzinemotor van Suzuki.
Heeft deze Suzuki Swift een timing chain of een distributieriem?
Deze 2005 Suzuki Swift 1.3 Limited is uitgerust met een timing chain, geen distributieriem.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Swift?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage en uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot motorgeluiden en storingen.
Hoeveel kost het gemiddeld om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki Swift in Nederland?
Voor een auto met 68 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er transmissieproblemen bekend bij deze handgeschakelde Swift?
Er zijn weinig ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en uitrekken
De timing chain kan na circa 80.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende of kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
