Kenteken check 7-KNZ-82
APK verlopen - 3+ eigenaars - 181.467 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 7KNZ82
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 7-KNZ-82
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 7-KNZ-82
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 7-KNZ-82
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 7-KNZ-82
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 7-KNZ-82
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter VVT-i motor (2NZ-FE)
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig bekende ernstige problemen
- Redelijk goede prestaties voor een kleine auto (0-100 km/u in ca. 12 seconden)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
- Beperkte binnenruimte achterin, minder geschikt voor drie volwassenen achterin
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere kleine auto's
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen (geen moderne infotainment)
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-KNZ-82 is een grijze Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Luna Special uit 2002 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.650, is ontworpen voor zuinigheid en praktische stadsritten.
De motor van deze Yaris is een 1.3-liter 4-cilinder met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), motorcode 2NZ-FE, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Het vermogen bedraagt circa 63 pk (86 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Luna Special met kenteken 7-KNZ-82 uit 2002 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 7-KNZ-82 uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en praktische eigenschappen is het een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 10
APK keuring details: 01
APK keuring details: 50
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (7-KNZ-82)
Wat is de APK status van 7-KNZ-82?
De APK van 7-KNZ-82 is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-KNZ-82 een import auto?
Ja, 7-KNZ-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KNZ-82 gehad?
7-KNZ-82 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (86 pk volgens sommige bronnen) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Dashboardlampjes knipperen, centrale vergrendeling werkt niet altijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
