Kenteken check 69-ZSP-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.305 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69ZSP7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 69-ZSP-7
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 69-ZSP-7
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 69-ZSP-7
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 69-ZSP-7
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2007) – Kenteken 69-ZSP-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1475 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 320 Nm koppel voor vlotte rijprestaties.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren en flexibel interieur.
- Relatief zuinig dieselverbruik, circa 1 op 17-18 in de praktijk.
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 2004.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-ZSP-7 is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Business Edition uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een sportief design en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €33.925.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A3 is een 6-traps automatische transmissie, vaak een tiptronic of multitronic variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor 103 pk dieselmotoren in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Business Edition uit 2004 met kenteken 69-ZSP-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en automaat. Let op kettinggeluiden, turbo-conditie en schakelgedrag automaat. Marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 69-ZSP-7 uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselauto met een sterke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 04
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (69-ZSP-7)
Wat is de APK status van 69-ZSP-7?
De APK van 69-ZSP-7 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-ZSP-7 een import auto?
Ja, 69-ZSP-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 69-ZSP-7 gehad?
69-ZSP-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de auto.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica storingen of versleten onderdelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
