Kenteken check 69-XR-LF

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 202.500 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-317687
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Registratie
69-XR-LF
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-XR-LF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 69-XR-LF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 69-XR-LF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 69-XR-LF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 69-XR-LF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 69-XR-LF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.439
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BME
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
69 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-12V 3-cilinder motor met lage onderhoudskosten
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare wegenbelasting en lage jaarlijkse gebruikskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2005

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte uitrusting in Optive uitvoering
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-XR-LF is een blauwe Volkswagen Polo 1.2-12V Optive uit 2006 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €15.590 in 2005.

De 1198cc motor in deze Polo is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BMD' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze 12-kleppen motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 47 pk (35 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Optive met kenteken 69-XR-LF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 69-XR-LF uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1.2-12V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en koppeling, biedt deze Polo een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €52
ESP €415
Traction control €215
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €354
Radio €470
Navigatie €1857
Lichtmetalen velgen €675
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2026
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BME
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,92 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 513 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (69-XR-LF)

Wat is de APK status van 69-XR-LF?

De APK van 69-XR-LF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-XR-LF een import auto?

Ja, 69-XR-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-XR-LF gehad?

69-XR-LF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Optive uit 2005?

De motorcode is meestal AZQ of BMD, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,8 tot 6,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 47 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.2 kentekens

Voertuig Registratie