Kenteken check 69-PJ-GR
APK verlopen - 9+ eigenaars - 147.729 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 69PJGR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 69-PJ-GR
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 69-PJ-GR
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 69-PJ-GR
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 69-PJ-GR
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 69-PJ-GR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Uitgebreide analyse
Kenteken 69-PJ-GR is een grijze Toyota Yaris uit 2004 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.890.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol heeft een 1299cc motor met een vermogen van 63 pk bij 6000 tpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 2SZ-FE motor, die vaak in deze modellen wordt gebruikt[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren[9]. Er is geen turbo in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is ongeveer 6.3 liter per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto uit deze periode[2]. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is een betrouwbare en zuinige auto, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de timing chain en brandstofinjectoren. De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 69-PJ-GR uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 20
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Beschadigde remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (69-PJ-GR)
Wat is de APK status van 69-PJ-GR?
De APK van 69-PJ-GR is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-PJ-GR een import auto?
Nee, 69-PJ-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-PJ-GR gehad?
69-PJ-GR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol?
De motorcode is waarschijnlijk 2SZ-FE, maar dit is niet expliciet vermeld in alle bronnen[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6.3 liter per 100 km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €30 per APK-beurt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Brandstofinjectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
