Kenteken check 69-PJ-DG

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 155.317 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-071424
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-PJ-DG
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-PJ-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 69-PJ-DG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 69-PJ-DG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 69-PJ-DG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 69-PJ-DG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 69-PJ-DG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.515
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
365 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FYDB
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
326 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1206 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 16V ZETEC motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte middenklasser
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
  • Geschikt voor dagelijks gebruik met voldoende binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Beperkte pk's (74 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Verbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-PJ-DG is een beige Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en had een nieuwprijs van circa €23.850.

De motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ghia is een 1596cc inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW). De motorcode die bij deze 1.6 16V motor hoort is vaak 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een betrouwbare maar eenvoudige motor zonder turbo. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij dit atmosferische blok.

De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat, die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar niet bijzonder modern. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokken of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere auto's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia automaat uit 2001 met kenteken 69-PJ-DG is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de kettingspanner of transmissie. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare kleine middenklasser zoekt, mits goed onderhouden.

Deze beige Ford Focus met kenteken 69-PJ-DG uit 2004 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor de automaat en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1300
Leer €1575
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band is beschadigd

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 399 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (69-PJ-DG)

Wat is de APK status van 69-PJ-DG?

De APK van 69-PJ-DG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-PJ-DG een import auto?

Nee, 69-PJ-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-PJ-DG gehad?

69-PJ-DG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal ZETEC-SE of ZETEC-E voor de 1596cc 4-cilinder 16-klepper zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen, goed onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement en automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals bij ketting of injectoren?

De kettingspanner kan slijten, maar injectoren en turbo zijn geen probleem bij deze atmosferische motor.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Versleten kettingspanner en timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of vertragingen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen of vertragen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorproblemen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.

Symptomen:

Motorlampje brandt, schommelend toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat