Kenteken check 68-ZTN-4
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 190.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 68ZTN4
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 68-ZTN-4
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 68-ZTN-4
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 68-ZTN-4
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 68-ZTN-4
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken 68-ZTN-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1513 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
- Ruime en praktische stationwagen met 513 liter bagageruimte
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en veiligheidsvoorzieningen
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (118 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-ZTN-4 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2010 combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €38.190.
De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, met 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel. Dit is een turbocharged viercilinder met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (redelijk ernstig), mogelijke turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingsvervanging kan tussen de €600 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,8 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
De marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met handgeschakelde versnellingsbak ligt momenteel tussen de €6500 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse stationwagen zoekt met degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timing chain en turbo conditie, en controleer transmissie op soepel schakelen.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 68-ZTN-4 uit 2013 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een moderne 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (68-ZTN-4)
Wat is de APK status van 68-ZTN-4?
De APK van 68-ZTN-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-ZTN-4 een import auto?
Nee, 68-ZTN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-ZTN-4 gehad?
68-ZTN-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De 1.4 TSI motor in de 2010 Passat Variant heeft meestal de motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van exacte uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €6500 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage en synchronisatiering defecten
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
