Kenteken check 68-SR-TG
APK verlopen - 2+ eigenaars - 226.797 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 68SRTG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-SR-TG
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-SR-TG
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-SR-TG
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-SR-TG
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 68-SR-TG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagen met 520 liter bagageruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V K4M motor
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2006
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in multimedia en sensoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken 68-SR-TG is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een combi in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €24.895 en biedt een praktische en ruime stationwagen met 82 pk vermogen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Mégane Grand Tour is doorgaans de K4M. Deze motor levert ongeveer 82 kW (112 pk) en 151 Nm koppel. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) en incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Privilège uit 2006 met kenteken 68-SR-TG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op eventuele elektronische storingen en de conditie van de ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 68-SR-TG uit 2006 is een praktische en betrouwbare stationwagen met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 53
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (68-SR-TG)
Wat is de APK status van 68-SR-TG?
De APK van 68-SR-TG is verlopen op 07-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-SR-TG een import auto?
Nee, 68-SR-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SR-TG gehad?
68-SR-TG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor?
De motorcode is meestal K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen motor met ongeveer 82 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 82 pk bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Grand Tour?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of multimedia kunnen optreden door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of radio.
Ophangingsproblemen
Versleten schokdempers of rubbers kunnen rijcomfort verminderen.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.