Kenteken check 68-RB-RR
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 174.610 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 68RBRR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 68-RB-RR
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 68-RB-RR
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 68-RB-RR
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 68-RB-RR
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 68-RB-RR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter M15A motor met 99 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede zichtbaarheid vanuit de cabine
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en geluid maken bij hoge kilometerstand
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-RB-RR is een grijze Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive uit 2005 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €17.699 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Suzuki Ignis 1.5-16V is de M15A, een 1490cc viercilinder met 73 kW (99 pk). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming. De motorcode is M15A, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorblok is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Ignis is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 73 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive met automaat en bouwjaar 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 68-RB-RR uit 2005 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.5-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (68-RB-RR)
Wat is de APK status van 68-RB-RR?
De APK van 68-RB-RR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-RB-RR een import auto?
Nee, 68-RB-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RB-RR gehad?
68-RB-RR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Suzuki Ignis 2003?
De motorcode is M15A, een 1490cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ignis?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuur of brandstofinjectie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Verslijten van remmen en ophanging
Normale slijtage van remblokken, schijven en ophangingsdelen kan leiden tot verminderde remprestaties en rijcomfort.
Signalen:
Piepend remmen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
