Kenteken check 68-LTB-8

Kenteken 68-LTB-8 is een grijze BMW 1-serie 118i uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte hatchbacks met achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa € 33.978.

De 1995cc motor in de BMW 118i uit 2010 is de N46B20, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en directe injectie, goed voor ongeveer 105 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een koppel van circa 190 Nm bij 4250 tpm. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en voldoet aan Euro 4 emissienormen van die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met olieverbruik en injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor geen turbo heeft.

De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 6-traps automatische bak (GM 6L50 of ZF 6HP19, afhankelijk van productieperiode). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij falen snel in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 118i ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2010 met automaat is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op kettingrasselen, olieverbruik en soepel schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 68-LTB-8 uit 2010 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.