Kenteken check 68-HV-ZX
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 382.207 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 68HVZX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2002) – Kenteken 68-HV-ZX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2002) – Kenteken 68-HV-ZX
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2002) – Kenteken 68-HV-ZX
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2002) – Kenteken 68-HV-ZX
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2002) – Kenteken 68-HV-ZX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare M111 1998cc 4-cilinder motor met 120 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische combi uitvoering met luxe Avantgarde uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur met hout- en lederen afwerking
Minpunten
- Distributieketting kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokken of slippen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door luxe onderdelen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-HV-ZX is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K. Avantgarde uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2002 combineert luxe met praktische ruimte en een automatische transmissie.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Combi is bekend onder de motorcode M111. Deze lijnmotor levert ongeveer 120 pk en 190 Nm koppel. De M111-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze generatie kunnen problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren beïnvloedt. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen door versleten zuigerveren.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie, bekend als de 722.3 of 722.4 (afhankelijk van uitvoering). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturingseenheden. De automaat draagt bij aan het comfort en is geschikt voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 2002. Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotoren in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van gewicht en provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties. De wegenbelasting ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K. Avantgarde uit 2002 met kenteken 68-HV-ZX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en luxe uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 68-HV-ZX uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een degelijke 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (68-HV-ZX)
Wat is de APK status van 68-HV-ZX?
De APK van 68-HV-ZX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-HV-ZX een import auto?
Nee, 68-HV-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-HV-ZX gehad?
68-HV-ZX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M111, een 4-cilinder lijnmotor met 1998cc inhoud en ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokken of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat redelijk is voor een auto uit 2002 met deze motor en automaat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Combi?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken distributieketting
De timing chain van de M111 motor kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
