Kenteken check 68-GD-BX
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 218.024 km (peildatum jun 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68GDBX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 68-GD-BX
Waardebehoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 68-GD-BX
Onderhoud Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 68-GD-BX
Veiligheid Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 68-GD-BX
Prestaties Peugeot 306 90 (2000) – Kenteken 68-GD-BX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1243 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Ruimte voor vijf personen
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-GD-BX is een rode Peugeot 306 uit 2000 met een 1587cc motor. Deze Peugeot 306 1.6 XT uit 1997 is een hatchback met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €17.557. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 1.6 XT heeft een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1587cc, goed voor 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU5 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De automatische transmissie in de Peugeot 306 1.6 XT kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 30 mpg in de praktijk, hoewel WLTP cijfers niet beschikbaar zijn voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van de Peugeot 306 1.6 XT zijn onder andere:
Deze rode Peugeot 306 met kenteken 68-GD-BX uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 25
APK keuring details: 09
De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 50
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 306 90 (68-GD-BX)
Wat is de APK status van 68-GD-BX?
De APK van 68-GD-BX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-GD-BX een import auto?
Nee, 68-GD-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-GD-BX gehad?
68-GD-BX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT?
De top snelheid van de Peugeot 306 1.6 XT ligt rond de 110 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €20 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar liggen rond de €1.500 tot €2.000.
Hoeveel kost een APK-keuring?
De kosten voor een APK-keuring liggen rond de €30 tot €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de Peugeot 306 1.6 XT ligt meestal tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedruk of oliepeil
Transmissieproblemen
Defecten in de automatische transmissie kunnen leiden tot slecht schakelen.
Kenmerken:
Trillingen of vertraging bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
