Kenteken check 67-ZK-XT
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 237.645 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67ZKXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 67-ZK-XT
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 67-ZK-XT
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 67-ZK-XT
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 67-ZK-XT
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 67-ZK-XT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V K4M motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Sportief uiterlijk en rijk uitgeruste Dynamique S uitvoering met o.a. 16" Lyria lichtmetalen velgen
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk brandstofverbruik rond 1 op 14-15 in de praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak (288 liter)
- Wegens leeftijd kans op roestvorming, vooral onderzijde en wielkasten
- Geen moderne veiligheids- en comforttechnologieën zoals ESP of navigatie standaard aanwezig
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-ZK-XT is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Dynamique S uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.890 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder 16-kleppen (DOHC) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 110 pk (112 PS) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault motor die betrouwbaar is mits goed onderhouden. De motor heeft een compressieverhouding rond 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om een redelijk soepel karakter en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De besturing is licht en direct, wat de Clio een prettig rijgedrag geeft in stadsverkeer en op bochtige wegen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 15,2. Wegenbelasting voor deze 82 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique S uit 2005 met kenteken 67-ZK-XT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem). Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 67-ZK-XT uit 2008 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 55
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 18
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (67-ZK-XT)
Wat is de APK status van 67-ZK-XT?
De APK van 67-ZK-XT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-ZK-XT een import auto?
Nee, 67-ZK-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-ZK-XT gehad?
67-ZK-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die veel in Renault modellen wordt gebruikt.
Hoeveel pk heeft deze Renault Clio 1.6 16V Dynamique S?
Deze uitvoering levert ongeveer 110 pk (112 PS) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,2.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, zoals storingen in de brandstofinjectie of ABS.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motor loopt onregelmatig.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
