Kenteken check 67-ZGK-3

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 102.344 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-519606
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
67-ZGK-3
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-ZGK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2012) – Kenteken 67-ZGK-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2012) – Kenteken 67-ZGK-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2012) – Kenteken 67-ZGK-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2012) – Kenteken 67-ZGK-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2012) – Kenteken 67-ZGK-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1NZ-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1935 voertuigen
Keren opgezocht
202 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor (1NZ-FXE)
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Compact formaat met goede wendbaarheid (draaicirkel ca. 9,4 m)
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Hybride transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorvermogen (ca. 100 pk) voor snel accelereren
  • Kleine brandstoftank (36 liter) beperkt actieradius
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderen
  • Beperkte bagageruimte (286 liter) in vergelijking met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken 67-ZGK-3 is een groene Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid Dynamic uit 2012 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €20.895.

De motor van deze Toyota Yaris is een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 1NZ-FXE, specifiek voor de Full Hybrid uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (75 kW) en 111 Nm koppel. De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot (rond 79 g/km). De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automatische transmissie is een CVT-achtige e-CVT, specifiek voor de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de hybride transmissie kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en controle van vloeistoffen zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid Dynamic uit 2012 met kenteken 67-ZGK-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige hybride servicehistorie. Controleer de staat van de batterij en de werking van de hybride systemen. Let ook op slijtage aan de remmen en banden, aangezien regeneratief remmen het remsysteem minder belast. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Toyota Yaris met kenteken 67-ZGK-3 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback die zich goed leent voor stads- en buitenstedelijk gebruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
9 januari 2019
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Knipperlichten ontbreken

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NZ-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,91 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 85 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (67-ZGK-3)

Wat is de APK status van 67-ZGK-3?

De APK van 67-ZGK-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 67-ZGK-3 een import auto?

Nee, 67-ZGK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-ZGK-3 gehad?

67-ZGK-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Full Hybrid motor?

De motorcode is doorgaans 1NZ-FXE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na lange tijd slijtage vertonen die reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 55 pk en hybride techniek, vaak rond €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Hybride transmissie problemen

De e-CVT transmissie kan na jaren gebruik schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Hoewel regeneratief remmen remmen spaart, kunnen remblokken en schijven slijten door stadsgebruik en vochtigheid.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeem, vooral bij korte ritten.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingslampje op dashboard.

Let op
Motor

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.5 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat