Kenteken check 67-NXF-1
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 214.966 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 67NXF1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (1999) – Kenteken 67-NXF-1
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (1999) – Kenteken 67-NXF-1
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (1999) – Kenteken 67-NXF-1
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (1999) – Kenteken 67-NXF-1
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (1999) – Kenteken 67-NXF-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Gemakkelijke toegang door hoge deuren
- Ruime interieurruimte voor passagiers
- Betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
Minpunten
- Beperkte kofferbakruimte
- Mogelijkheid van hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Geen turbo voor extra prestaties
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakeld
Uitgebreide analyse
Kenteken 67-NXF-1 is een gele Toyota Yaris uit 1999 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €15.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol heeft een 1299cc motor met een vermogen van 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm[4][5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met VVT-i technologie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om deze te voorkomen.
De automatische transmissie van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een 4-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissiebanden of de automatische versnellingsbak zelf. Regelmatige service is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is gemiddeld 1 op 17.5 km/l, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, gemakkelijke toegang door de hoge deuren en de ruime interieurruimte voor passagiers. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de kofferbak en de mogelijkheid van hogere onderhoudskosten als de transmissie defect raakt.
Deze gele Toyota Yaris met kenteken 67-NXF-1 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,898 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (67-NXF-1)
Wat is de APK status van 67-NXF-1?
De APK van 67-NXF-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-NXF-1 een import auto?
Ja, 67-NXF-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 67-NXF-1 gehad?
67-NXF-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol?
De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[4].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Gemiddeld 1 op 17.5 km/l[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 63 pk ligt de wegenbelasting rond de €88 tot €97 per drie maanden[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissieproblemen
Defecten aan de automatische transmissie kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
Signalen:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
