Kenteken check 67-NL-GD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 187.686 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-166812
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
67-NL-GD
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 1.2 8V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-NL-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto 1.2 8V 2003

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2003) – Kenteken 67-NL-GD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2003) – Kenteken 67-NL-GD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2003) – Kenteken 67-NL-GD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2003) – Kenteken 67-NL-GD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2003) – Kenteken 67-NL-GD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.440
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
188A4000
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage verzekeringskosten door beperkt vermogen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse

Minpunten

  • Dualogic-automaat schakelt schokkerig en kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkt vermogen (44pk), weinig trekkracht
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Kans op elektronische storingen (o.a. dashboard, centrale vergrendeling)
  • Beperkte rijkwaliteit en geluidsisolatie
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 67-NL-GD is een grijze Fiat Punto uit 2003 met een 1242cc benzinemotor en Dualogic automaat. Deze compacte hatchback was destijds populair vanwege de lage kosten en eenvoudige techniek, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

De Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003 beschikt over een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met 44pk. De motorcode voor deze motor is **188A4000** (ook wel bekend als FIRE 1.2 8V)[3]. Deze motor staat bekend als eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. De motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage of lekkages. De timing chain (distributieketting) is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij verwaarlozing of hoge leeftijd gaan rekken of lawaai maken. Dit is echter minder vaak een groot probleem dan bij de dieselmotoren van Fiat[1].

De Dualogic-automaat is een robotgestuurde handbak met automatische bediening. Deze transmissie is relatief eenvoudig, maar kent enkele bekende aandachtspunten: schokkerig schakelgedrag, trage respons en soms elektronische storingen. Reparaties aan de Dualogic kunnen kostbaar zijn, zeker als de koppelingsactuator of het besturingssysteem defect raakt. Regelmatig onderhoud (olie verversen, software-updates) is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie is niet zo soepel als een traditionele automaat, maar wel zuiniger en goedkoper in onderhoud.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie, maar volgens praktijkcijfers ligt het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: Een Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003 heeft een actuele marktwaarde van €1.000 tot €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de leeftijd en het imago van het merk. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen deze kosten fors verhogen.

Deze grijze Fiat Punto met kenteken 67-NL-GD uit 2003 is een betaalbare, compacte auto met een eenvoudige techniek. Hij is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van transmissie en elektronica. Een grondige keuring vóór aankoop is aan te raden, zeker bij hoge kilometerstanden.

Deze grijze Fiat Punto met kenteken 67-NL-GD uit 2003 is een eenvoudige, betaalbare hatchback met beperkte onderhoudskosten, maar kent enkele specifieke aandachtspunten op het gebied van transmissie en elektronica. Voor de prijs is het een prima tweede auto, mits goed onderhouden en met realistische verwachtingen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Mistlampen €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €370

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Fiat Punto 1.2 8V 2003 – Afbeelding 1
februari 2026
Fiat Punto 1.2 8V 2003 – Afbeelding 2
februari 2026
Fiat Punto 1.2 8V 2003 – Afbeelding 3
februari 2026
Fiat Punto 1.2 8V 2003 – Afbeelding 4
februari 2026
Fiat Punto 1.2 8V 2003 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 188A4000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 102 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,87 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (67-NL-GD)

Wat is de APK status van 67-NL-GD?

De APK van 67-NL-GD is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-NL-GD een import auto?

Nee, 67-NL-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-NL-GD gehad?

67-NL-GD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Fiat Punto 1.2 Dynamic Dualogic uit 2003?

De motorcode is 188A4000, ook wel bekend als FIRE 1.2 8V[3].

Hoe zuinig is deze Fiat Punto in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg.

Wat zijn de bekende problemen met de Dualogic-automaat?

Schokkerig schakelen, trage respons, elektronische storingen en soms dure reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 44pk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Fiat Punto?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Dualogic-transmissie storingen

Schokkerig schakelen, trage respons, elektronische storingen

Symptomen:

Foutmeldingen, niet meer schakelen, koppelingsslippen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met dashboard, centrale vergrendeling, ramen

Symptomen:

Uitvallende displays, ramen die niet meer werken

Matig risico
Motor

Timing chain rek/lawaai

Distributieketting kan bij verwaarlozing rekken of lawaai maken

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, synchronisatiefouten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge leeftijd/kilometerstand kan olieverbruik toenemen

Symptomen:

Oliepeil daalt, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral bij oudere exemplaren kans op roest aan onderstel en carrosserie

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroestende onderdelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 1.2 8V kentekens

Auto Nummerplaat