Kenteken check 67-HSP-8
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 71.114 km (peildatum mei 2026)
Let op: 25 bevindingen voor 67HSP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 67-HSP-8
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 67-HSP-8
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 67-HSP-8
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 67-HSP-8
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 67-HSP-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.25 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in verbruik, ideaal voor stadsverkeer.
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek.
- Lage wegenbelasting door 44 pk motorvermogen.
- Handgeschakelde transmissie is duurzaam en goedkoop in onderhoud.
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar.
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 2009.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (44 pk) voor snelweggebruik.
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 67-HSP-8 is een witte Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €14.700, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2009 heeft de motorcode 'FOCUS 1.25L 8V' (ook wel aangeduid als '1.25 Duratec Ti-VCT' in latere modellen). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 44 pk (44 kW) vermogen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of geluid maken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.25 Trend is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of synchronisatieproblemen komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.25 Trend (2008) met kenteken 67-HSP-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 67-HSP-8 uit 2009 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
APK keuring details: Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 12
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (67-HSP-8)
Wat is de APK status van 67-HSP-8?
De APK van 67-HSP-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-HSP-8 een import auto?
Nee, 67-HSP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-HSP-8 gehad?
67-HSP-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.25 Trend 2008?
De motorcode is doorgaans 'FOCUS 1.25L 8V' of '1.25 Duratec Ti-VCT', een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Ford Fiesta 1.25 Trend?
Deze variant levert ongeveer 44 pk (44 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieproblemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatie
Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatiering in de handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.