Kenteken check 66-RDV-8

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 150.349 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-355220
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
66-RDV-8
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-RDV-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI  Cooper 2007

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2007) – Kenteken 66-RDV-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud MINI Cooper (2007) – Kenteken 66-RDV-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Cooper (2007) – Kenteken 66-RDV-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid MINI Cooper (2007) – Kenteken 66-RDV-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Cooper (2007) – Kenteken 66-RDV-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
158 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N12B16A
Vergelijkbare kentekens
867 voertuigen
Bekeken
548 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karakteristieke en sportieve rijervaring met de 1.6 Cooper Pepper motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinig voor een benzineauto uit 2006
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse
  • Goede waardebehoud door Mini-merk en populariteit

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals kettingvervanging
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan latere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine auto

Volledige analyse

Kenteken 66-RDV-8 is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper Pepper uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.700 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini Cooper Pepper draagt meestal de motorcode N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk. Deze motor is onderdeel van de Prince motorfamilie, ontwikkeld in samenwerking met PSA. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan slijten of problemen kan geven door falende kettingspanners en versleten kettinggeleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turboproblemen omdat deze variant niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Pepper is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Pepper met kenteken 66-RDV-8 uit 2007 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken 66-RDV-8 uit 2007 is een charmante en sportieve kleine auto met een betrouwbare 1598cc motor, mits de timing chain goed onderhouden is. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring. Let bij aankoop op de bekende timing chain issues en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €520
Traction control €170
Mistlampen €130
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €310
Radio €210
Navigatie €2660
Leer €1440
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed

17 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N12B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,7 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MINI Cooper (66-RDV-8)

Wat is de APK status van 66-RDV-8?

De APK van 66-RDV-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-RDV-8 een import auto?

Ja, 66-RDV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 66-RDV-8 gehad?

66-RDV-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cooper Pepper 2006?

De motorcode is meestal N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor uit de Prince motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Mini Mini in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten of falende timing chain spanner en kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en ratelend geluid.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik (licht)

Bij onvoldoende onderhoud kan licht verhoogd olieverbruik optreden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde