Kenteken check 66-NB-SH
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 213.601 km (peildatum mei 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 66NBSH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 66-NB-SH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 66-NB-SH
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 66-NB-SH
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 66-NB-SH
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 66-NB-SH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Volledige controle over de server
- Geen beperkingen op het gebruik van de server
- Kosteneffectief voor langdurig gebruik
Nadelen
- Technische kennis vereist voor installatie en onderhoud
- Verantwoordelijk voor beveiliging en updates
- Geen directe ondersteuning van een hostingprovider
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-NB-SH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2003 met een 1796cc motor. Dit model, ook bekend als de CL203, is een compacte, sportieve coupé met achterwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.350. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 K. (2001) met 1796cc motor is uitgerust met een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met compressor (KOMPRESSOR), intern aangeduid als M271. Deze motor levert 120 pk (90 kW) bij 5.200 rpm en 190 Nm koppel bij 1.500–4.200 rpm[4]. De motorcode voor deze 1796cc variant is **M271.940** (of M271.941 voor latere revisies). ## Bekende Problemen **Motor** - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motor staat bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Vervanging is kostbaar en wordt vaak rond de 150.000 km aanbevolen. **Ernst: red** (ernstig, kan motorschade veroorzaken). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, maar een mechanische compressor (supercharger). Problemen met de compressor zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: orange** (matig, regelmatig reinigen voorkomt problemen). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vaak door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. **Ernst: orange** (matig, controleer oliepeil regelmatig). **Transmissie** - **Handgeschakelde versnellingsbak:** De handbak (meestal 6-versnellings) is betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) kunnen na 150.000–200.000 km slijtage vertonen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van rijstijl). - **Onderhoudskosten transmissie:** Vervanging koppelingsset kost €600–€1.000 (inclusief arbeid). Jaarlijks onderhoud beperkt zich tot olie verversen (€100–€150). **Elektronica** - **Sensoren en bedrading:** Oudere Mercedes-modellen kunnen last hebben van corrosie in stekkerverbindingen en sensoren (o.a. lambdasonde, ABS). **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren). **Chassis** - **Ophanging:** Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken komt voor bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Remmen:** Standaard schijfremmen rondom, slijtage afhankelijk van rijstijl. **Ernst: yellow** (licht, regulier onderhoud).
## Transmissie & Rijgedrag De grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 66-NB-SH uit 2003 heeft standaard achterwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combinatie biedt een sportief rijgedrag en directe besturing. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij alle handgeschakelde auto’s slijten koppelingsonderdelen na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig gehandeld wordt bij slijtage. ## Verbruik **WLTP vs Praktijk** Er is geen officiële WLTP-waarde beschikbaar voor dit oude model. Volgens fabrieksopgave verbruikt de 1.8 KOMPRESSOR ongeveer 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,3 l/100km) op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat: gemiddeld 1 op 10–11 (9–10 l/100km) is realistisch voor dagelijks gebruik.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2003 met kenteken 66-NB-SH en 1796cc motor ligt tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte Mercedes-modellen dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets beter scoren. ## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €40–€60 per jaar - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij oudere auto’s (afhankelijk van slijtage) - **Bandenset:** €400–€600 per 3–4 jaar - **Verzekering:** WA €300–€500 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren) ## Wegenbelasting 120pk in Nederland Voor een benzineauto uit 2003 met 120 pk bedraagt de wegenbelasting in 2025 ongeveer **€66 per maand** (€792 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voordelen - **Sportief rijgedrag** dankzij achterwielaandrijving en compacte afmetingen - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** (mits goed onderhouden) - **Relatief lage aanschafprijs** voor een Mercedes-Benz - **Goede wegligging** en comfortabele zitpositie - **Stijlvol design** dat nog steeds opvalt - **Eenvoudig(er) en goedkoper onderhoud** dan grotere Mercedes-modellen ## Nadelen - **Hoge wegenbelasting** voor een compacte auto - **Bekende motorproblemen** (distributieketting, olieverbruik) - **Onderhoudskosten kunnen oplopen** bij verwaarlozing - **Beperkte bagageruimte** (typisch voor coupé) - **Oudere elektronica** gevoelig voor storingen - **Matig waardebehoud**
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 66-NB-SH uit 2003 is een karaktervolle, sportieve coupé met een betrouwbare handbak en achterwielaandrijving. De 1796cc KOMPRESSOR-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vereist aandacht voor onderhoud, vooral wat betreft de distributieketting. De auto is aantrekkelijk geprijsd in de occasionmarkt, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en potentiële onderhoudskosten. Voor liefhebbers van compacte, sportieve Mercedes-modellen blijft dit een interessante keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,647 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De band is beschadigd
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (66-NB-SH)
Wat is de APK status van 66-NB-SH?
De APK van 66-NB-SH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-NB-SH een import auto?
Nee, 66-NB-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-NB-SH gehad?
66-NB-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Welk besturingssysteem is het meest geschikt voor een dedicated server?
Linux-distributies zoals Ubuntu Server of CentOS zijn populair vanwege stabiliteit en ondersteuning. Windows Server is ook een optie, maar vereist een licentie.
Hoe vaak moet ik mijn server updaten?
Updates moeten regelmatig worden uitgevoerd, bij voorkeur maandelijks of direct na het uitkomen van kritieke beveiligingsupdates.
Wat zijn de belangrijkste beveiligingsmaatregelen?
Gebruik een firewall, regelmatige updates, sterke wachtwoorden, beperkte toegangsrechten en monitoring op verdachte activiteiten.
Hoe maak ik een back-up van mijn server?
Gebruik geautomatiseerde back-uptools en sla back-ups op een externe locatie of in de cloud op.
Wat te doen bij hardwarefalen?
Zorg voor een SLA met de hardwareleverancier, houd reserveonderdelen beschikbaar en zorg voor een disaster recovery-plan.
Is een dedicated server geschikt voor beginners?
Alleen aan te raden als je technische kennis hebt of bereid bent om te leren. Anders overweeg een managed hostingoplossing.
Veelvoorkomende problemen
Hardwareproblemen
Defecte hardware kan leiden tot downtime.
Kenmerken:
Server reageert niet, foutmeldingen tijdens het opstarten.
Netwerkproblemen
Onstabiele of trage internetverbinding.
Kenmerken:
Trage reactietijden, verbindingsverlies.
Beveiligingslekken
Onvoldoende beveiliging leidt tot inbraken.
Kenmerken:
Onbekende processen, onverwachte dataveranderingen.
Softwareconflicten
Incompatibele software of drivers.
Kenmerken:
Crashes, foutmeldingen bij het opstarten van services.
Onvoldoende Back-up
Geen of verouderde back-ups.
Kenmerken:
Dataverlies bij storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|