Kenteken check 66-GGZ-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 244.695 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 66GGZ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 66-GGZ-1
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 66-GGZ-1
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 66-GGZ-1
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 66-GGZ-1
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 66-GGZ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1444 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi 1ZZ-FE motor met 129 pk
- Ruime en praktische combi met 521 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Comfortabele wegligging en stabiele handling
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijke wegenbelasting voor 95 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Distributiekettingspanner kan slijten en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan bij hoge kilometerstand slijten
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-GGZ-1 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2008 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor (1ZZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een vermogen van 95 kW (129 pk). De nieuwprijs lag rond €26.700.
De 1.8 VVTi motor met motorcode 1ZZ-FE is een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 129 pk bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn een enkele keer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handling van de Avensis Wagon is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, maar de Avensis staat bekend om zijn betaalbare onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Terra uit 2006 met kenteken 66-GGZ-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspanner-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de carrosserie en onderstel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige middenklasse combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 66-GGZ-1 uit 2008 is een degelijke en praktische gezinsauto met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten, ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
APK keuring details: 25
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (66-GGZ-1)
Wat is de APK status van 66-GGZ-1?
De APK van 66-GGZ-1 is verlopen op 19-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-GGZ-1 een import auto?
Nee, 66-GGZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-GGZ-1 gehad?
66-GGZ-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1794cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na 150.000 km slijten en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon 1.8?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Avensis Wagon 1.8 VVTi uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor bij koude start of stationair draaien.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
