Kenteken check 65-XN-NP

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 225.452 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-619831
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
65-XN-NP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-XN-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 65-XN-NP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 65-XN-NP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 65-XN-NP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 65-XN-NP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 65-XN-NP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
330 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4J G7
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
549 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Ruim interieur voor een kleine MPV met vijf zitplaatsen
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,7 l/100 km gecombineerd
  • Degelijke en eenvoudige 1.4 16V motor (K4J) met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en 5 sterren Euro NCAP
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Verouderde technologie en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
  • Roestvorming kan voorkomen bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 65-XN-NP is een blauwe Renault Modus 1.4-16V Exception uit 2007, modeljaar 2004, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1390cc motor in de Renault Modus 1.4-16V Exception uit 2004 draagt meestal de motorcode K4J. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 72 pk (officieel 98 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 72 pk vanwege belastingregels). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Renault Modus 1.4-16V is over het algemeen degelijk, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt dat gemiddeld tussen de 500 en 1000 euro kost. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.4-16V Exception met kenteken 65-XN-NP uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze Modus ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Modus met kenteken 65-XN-NP uit 2007 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

31 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4J G7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (65-XN-NP)

Wat is de APK status van 65-XN-NP?

De APK van 65-XN-NP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-XN-NP een import auto?

Nee, 65-XN-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-XN-NP gehad?

65-XN-NP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is doorgaans K4J voor de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De motor levert officieel 72 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 98 pk vermelden voor dezelfde motorvariant.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,7 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting kan een probleem zijn bij hogere kilometerstanden.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten, knipperende lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.6 16V in Nederland

Voertuig Registratie