Kenteken check 65-NLS-2

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 192.401 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-320124
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
65-NLS-2
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Picanto 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-NLS-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2011

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2011) – Kenteken 65-NLS-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2011) – Kenteken 65-NLS-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2011) – Kenteken 65-NLS-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2011) – Kenteken 65-NLS-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2011) – Kenteken 65-NLS-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 8.020
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
282 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LA
Vergelijkbare kentekens
1954 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in stadsverkeer met gemiddeld circa 6,0 l/100 km praktijkverbruik
  • Lage wegenbelasting dankzij 46 pk motor
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc Kappa motor zonder turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor parkeren en smalle straten
  • Relatief lage aanschafprijs en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
  • Beperkte motorvermogen (46 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Relatief eenvoudige afwerking en comfortniveau
  • Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km ca. 16,8 sec)

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-NLS-2 is een zwarte Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2011, uitgerust met een 999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2007 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De 999cc motor in deze Kia Picanto is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een vermogen van ongeveer 46 pk (46 kW) bij 5600 tpm en een koppel van circa 86 Nm bij 2900 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' 1.0-liter motor, een betrouwbare en eenvoudige krachtbron zonder turbo. Deze motor heeft een 12-kleppenconfiguratie (3 kleppen per cilinder) en een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar de korte versnellingen maken de auto minder geschikt voor hoge snelheden.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 46 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007 met kenteken 65-NLS-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 65-NLS-2 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
13 maart 2019
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

KIA Picanto 1.0 2011 – Afbeelding 1
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2011 – Afbeelding 2
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2011 – Afbeelding 3
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2011 – Afbeelding 4
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2011 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 63 pk (46 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,6 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 514 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 153 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Picanto 1.0 (65-NLS-2)

Wat is de APK status van 65-NLS-2?

De APK van 65-NLS-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-NLS-2 een import auto?

Nee, 65-NLS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-NLS-2 gehad?

65-NLS-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Kia Picanto 2007?

De motorcode is meestal onderdeel van de Kappa-serie van Kia, specifiek de 1.0-liter 12-kleppen lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 46 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 Fifteen uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door verouderde bedrading of connectoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde