Kenteken check 65-HP-LN
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 226.575 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 65HPLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2001) – Kenteken 65-HP-LN
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2001) – Kenteken 65-HP-LN
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2001) – Kenteken 65-HP-LN
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2001) – Kenteken 65-HP-LN
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2001) – Kenteken 65-HP-LN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1119 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-16).
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compacte afmetingen en licht gewicht zorgen voor wendbaarheid en lage wegenbelasting.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep platform.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluiden veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte isolatie en comfort door ouder bouwjaar.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-HP-LN is een zwarte SEAT Ibiza uit 2001 met een 1391cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4-16V Stella uit 1999, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €13.125 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties.
De motor van deze SEAT Ibiza is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) inline 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1391cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'AUB' of 'AUA' (afhankelijk van exacte uitvoering), een bekende 1.4 16V motor uit de VW-groep. Deze levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 128 Nm koppel bij 3300 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en daardoor geluiden of timingproblemen kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Ibiza 1.4-16V Stella is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stedelijk en buitenstedelijk verkeer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 (7,1 tot 6,25 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden SEAT Ibiza 1.4-16V uit 1999 ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is beperkt gezien de leeftijd, maar de auto blijft populair als betaalbare instapper.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Stella uit 1999 met kenteken 65-HP-LN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud daarvan, aangezien een versleten ketting tot motorproblemen kan leiden. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. Gezien de beperkte marktwaarde is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken 65-HP-LN uit 2001 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een degelijke 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals de distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, onderhoudsvriendelijke auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (65-HP-LN)
Wat is de APK status van 65-HP-LN?
De APK van 65-HP-LN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-HP-LN een import auto?
Nee, 65-HP-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-HP-LN gehad?
65-HP-LN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Ibiza 1999?
De motorcode is meestal 'AUB' of 'AUA', een 1.4-liter 16-kleppen motor uit de VW-groep.
Heeft deze SEAT Ibiza een distributieriem of distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die minder onderhoud vereist dan een riem maar wel kan rekken bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16 (6,25-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4-16V uit 1999?
Tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Versleten schakelmechanisme
Schakelbak kan moeilijker schakelen door slijtage aan schakelkabels of synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
