Kenteken check 65-HDJ-1

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 177.310 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-133410
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-HDJ-1
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-HDJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 65-HDJ-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
26

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 65-HDJ-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 65-HDJ-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 65-HDJ-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 65-HDJ-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.934
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
118 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Goede veiligheidsrating
  • Vriendelijk geprijsd
  • Verschillende opties voor interieur en uitrusting
  • Ruimte voor passagiers en bagage

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Hoog brandstofverbruik
  • Beperkte dealers en ondersteuning
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-HDJ-1 is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2008 met een 1998cc motor, die oorspronkelijk in 2007 werd geleverd. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een maximum vermogen van 110 kW (150 pk). De nieuwprijs van deze auto was €34.790.

De motor van de Saab 9-3 Sport Sedan is een 1998cc benzinemotor met vier cilinders. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat Saab vaak de B204/B205 motorblokken gebruikte voor hun 2.0L motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als de auto niet regelmatig wordt onderhouden.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 Sport Sedan kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er serieuze problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan ligt gemiddeld rond de 7.4 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-waarden die vaak worden geadverteerd. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €227.83 per kwartaal.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 65-HDJ-1 uit 2008 is een comfortabele auto met een goede veiligheidsrating, maar heeft ook bekende problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,562 km geregistreerd

XXX,562 km
INFO
1 december 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
6 oktober 2017
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 1
maart 2026
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 2
maart 2026
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 3
maart 2026
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 4
maart 2026
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 1.8t (65-HDJ-1)

Wat is de APK status van 65-HDJ-1?

De APK van 65-HDJ-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-HDJ-1 een import auto?

Nee, 65-HDJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-HDJ-1 gehad?

65-HDJ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Sedan?

De topsnelheid is 210 km/h.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Gemiddeld 7.4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €2.500 en €4.500.

Wat is de wegenbelasting per kwartaal?

Ongeveer €227.83.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen.

Wat is de kilometerstand waarop onderhoud nodig is?

Regelmatig onderhoud is nodig, vooral na 60.000 km.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, slecht presteren

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verlies van vermogen.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 1.8t exemplaren

Type Plaat