Kenteken check 65-GR-GT
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 163.852 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 65GRGT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 65-GR-GT
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 65-GR-GT
Onderhoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 65-GR-GT
Veiligheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 65-GR-GT
Prestaties Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 65-GR-GT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1097 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele automatische transmissie
- Lage wegenbelasting
- Eenvoudige onderhoud
- Goede waardebehoud in de loop der jaren
- Ruimte voor passagiers en bagage
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Hogere brandstofverbruik dan WLTP-waarden
- Mogelijke defecten in de transmissie
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-GR-GT is een grijze Peugeot 206 uit 2001 met een 1360cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen in de supermini klasse en werd geïntroduceerd in 1998 als vervanger van de Peugeot 205. De Peugeot 206 1.4 XT is uitgerust met een automatische transmissie, wat hem aantrekkelijk maakt voor bestuurders die een gemakkelijke rijervaring zoeken.
De Peugeot 206 1.4 XT heeft een 1360cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 kW (75 pk). De motorcode voor deze motor is TU3JP. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant.
De automatische transmissie van de Peugeot 206 1.4 XT kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.
De praktische brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XT ligt rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak idealere omstandigheden aannemen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 206 1.4 XT biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 65-GR-GT uit 2001 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, automatische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en bekende problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordelsluiting werkt niet
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 75 (65-GR-GT)
Wat is de APK status van 65-GR-GT?
De APK van 65-GR-GT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-GR-GT een import auto?
Nee, 65-GR-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-GR-GT gehad?
65-GR-GT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 XT?
Rond de 8-10 liter per 100 km
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland?
Rond de €20 per maand
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 XT?
Tussen €2.000 en €3.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar
Is de Peugeot 206 1.4 XT een goede keuze voor dagelijkse bestuurders?
Ja, vanwege de comfortabele automatische transmissie en lage wegenbelasting
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 206 1.4 XT?
Timing chain verslijting, olieverbruik en transmissie defecten
Mogelijke gebreken
Timing Chain Verslijting
Vroegtijdige verslijting van de timing chain
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissie Defecten
Trage of onregelmatige schakelingen
Herkenningspunten:
Onregelmatige versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
