Kenteken check 65-BZ-SR
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 716.859 km (peildatum mrt 2026)
40 punten van aandacht bij kenteken 65BZSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2400 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor 6-8 personen
- Krachtige en soepele V6-dieselmotor (150pk, 440Nm)
- Achterwielaandrijving voor stabiel rijgedrag en goede gewichtsverdeling
- Mercedes-Benz kwaliteit en betrouwbaarheid
- Luxe uitstraling en degelijke afwerking
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.300 per jaar)
- Relatief hoog brandstofverbruik (10,5-11,5 l/100km)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Minder wendbaar in de stad door groot formaat
- Matig waardebehoud
- Risico op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, injectoren, automaat)
Volledige analyse
Kenteken 65-BZ-SR is een Mercedes-Benz Viano uit 2006 met een 2987cc motor, 150pk diesel en automaat. Deze luxe personenbus is gebouwd op het 639-platform en biedt ruimte, comfort en Mercedes-Benz kwaliteit. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.
## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003 heeft een 2.987cc V6 turbodiesel (motorcode OM 642 DE 30 LA), goed voor 150pk (110kW) en een koppel van 440Nm[4]. Deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz personenwagenreeks en biedt een soepele, krachtige aandrijving. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een goede gewichtsverdeling en rijgedrag[3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige inspectie is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** De common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, met name bij gebruik van slechte brandstof (categorie: motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stadsgebruik (categorie: motor, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003 is leverbaar met een 5-traps automaat (TouchShift). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij de achterwielaandrijving en het lange wielbasis-chassis. De Viano biedt een luxe, rustige rij-ervaring, maar is door het gewicht en formaat minder wendbaar in de stad.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van 2003 (WLTP bestaat sinds 2017). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 10,5-11,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en belading[6]. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot 9-10 l/100km, in de stad stijgt het naar 12-13 l/100km. **Wegenbelasting:** Voor een diesel personenbus van 150pk (110kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze categorie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Viano was €64.568. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere luxe MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte modellen.
## Onderhoudskosten & Aankoopadvies **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage). - **Reparaties:** Reken op €500-€1.000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €600-€800 per set (afhankelijk van merk en type). **Aankoopadvies:** Laat altijd de onderhoudshistorie controleren en vraag naar recente grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren). Een proefrit en APK-check zijn essentieel. Let op roestvorming bij de onderkant en deuren, en controleer de werking van alle elektronische systemen.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 65-BZ-SR uit 2006 is een ruim opgezette, comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare V6-dieselmotor. Het onderhoud is relatief duur en de wegenbelasting hoog, maar de rij-ervaring en kwaliteit zijn typisch Mercedes-Benz. Voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt, is de Viano 3.0 CDI Trend Lang een serieuze kandidaat, mits het onderhoud up-to-date is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (65-BZ-SR)
Wat is de APK status van 65-BZ-SR?
De APK van 65-BZ-SR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-BZ-SR een import auto?
Nee, 65-BZ-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-BZ-SR gehad?
65-BZ-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Trend Lang?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 10,5 en 11,5 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en belading[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Viano in Nederland?
Voor een diesel personenbus van 150pk betaal je circa €1.300 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (2025).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze V6-diesel?
Bekende problemen zijn turbo-slijtage, injector vervuiling/defect en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Viano?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €250-€400 voor een servicebeurt, €40-€60 voor de APK en €500-€1.000 voor incidentele reparaties per jaar.
Veel voorkomende klachten
Turbo problemen
Slijtage of defect aan de turbo bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogenverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector vervuiling/defect
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Automaat schakelproblemen
Slippen, schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, slippen, foutcodes
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Storingen aan boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet meer
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|