Kenteken check 65-BZ-SR

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 716.859 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-976118
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
65-BZ-SR
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Viano 3.0 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-BZ-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2006) – Kenteken 65-BZ-SR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 88.822
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642.990
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
736 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2400 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor 6-8 personen
  • Krachtige en soepele V6-dieselmotor (150pk, 440Nm)
  • Achterwielaandrijving voor stabiel rijgedrag en goede gewichtsverdeling
  • Mercedes-Benz kwaliteit en betrouwbaarheid
  • Luxe uitstraling en degelijke afwerking
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.300 per jaar)
  • Relatief hoog brandstofverbruik (10,5-11,5 l/100km)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten
  • Minder wendbaar in de stad door groot formaat
  • Matig waardebehoud
  • Risico op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, injectoren, automaat)

Volledige analyse

Kenteken 65-BZ-SR is een Mercedes-Benz Viano uit 2006 met een 2987cc motor, 150pk diesel en automaat. Deze luxe personenbus is gebouwd op het 639-platform en biedt ruimte, comfort en Mercedes-Benz kwaliteit. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003 heeft een 2.987cc V6 turbodiesel (motorcode OM 642 DE 30 LA), goed voor 150pk (110kW) en een koppel van 440Nm[4]. Deze motor is bekend uit de Mercedes-Benz personenwagenreeks en biedt een soepele, krachtige aandrijving. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een goede gewichtsverdeling en rijgedrag[3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige inspectie is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** De common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, met name bij gebruik van slechte brandstof (categorie: motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stadsgebruik (categorie: motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003 is leverbaar met een 5-traps automaat (TouchShift). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij de achterwielaandrijving en het lange wielbasis-chassis. De Viano biedt een luxe, rustige rij-ervaring, maar is door het gewicht en formaat minder wendbaar in de stad.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van 2003 (WLTP bestaat sinds 2017). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 10,5-11,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en belading[6]. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot 9-10 l/100km, in de stad stijgt het naar 12-13 l/100km. **Wegenbelasting:** Voor een diesel personenbus van 150pk (110kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.300 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze categorie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Viano was €64.568. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere luxe MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte modellen.

## Onderhoudskosten & Aankoopadvies **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van type beurt en garage). - **Reparaties:** Reken op €500-€1.000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €600-€800 per set (afhankelijk van merk en type). **Aankoopadvies:** Laat altijd de onderhoudshistorie controleren en vraag naar recente grote reparaties (transmissie, turbo, injectoren). Een proefrit en APK-check zijn essentieel. Let op roestvorming bij de onderkant en deuren, en controleer de werking van alle elektronische systemen.

Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 65-BZ-SR uit 2006 is een ruim opgezette, comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare V6-dieselmotor. Het onderhoud is relatief duur en de wegenbelasting hoog, maar de rij-ervaring en kwaliteit zijn typisch Mercedes-Benz. Voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt, is de Viano 3.0 CDI Trend Lang een serieuze kandidaat, mits het onderhoud up-to-date is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €440
Hoofdairbag achter €486
Bandenspanningcontrole €651
Parkeerhulp €774
Radio €525
Navigatie €2210
Lichtmetalen velgen €808
Leer €3148
Metallic lak €1222

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achter mistlamp werkt niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI 2006 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642.990
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 3,43 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 908 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 244 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (65-BZ-SR)

Wat is de APK status van 65-BZ-SR?

De APK van 65-BZ-SR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-BZ-SR een import auto?

Nee, 65-BZ-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-BZ-SR gehad?

65-BZ-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Trend Lang?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10,5 en 11,5 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en belading[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Viano in Nederland?

Voor een diesel personenbus van 150pk betaal je circa €1.300 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (2025).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze V6-diesel?

Bekende problemen zijn turbo-slijtage, injector vervuiling/defect en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Viano?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 3.0 CDI Trend Lang uit 2003?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €250-€400 voor een servicebeurt, €40-€60 voor de APK en €500-€1.000 voor incidentele reparaties per jaar.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan de turbo bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogenverlies, blauwe rook, piepende geluiden

Matig risico
Motor

Injector vervuiling/defect

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Slippen, schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, slippen, foutcodes

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Storingen aan boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling

Signalen:

Foutmeldingen, ramen werken niet meer

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI modellen

Auto Nummerplaat