Kenteken check 64-ZR-SG
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 110.397 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 64ZRSG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 64-ZR-SG
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 64-ZR-SG
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 64-ZR-SG
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 64-ZR-SG
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 64-ZR-SG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 15-17 in praktijk)
- Betrouwbare 1240cc CR12DE motor met lage olieverbruik
- Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 59 pk motor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten en geluid geven
- Automaat kan bij veroudering schokkerig schakelen
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik
- Kleine bagageruimte (circa 250 liter)
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd design en techniek vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 64-ZR-SG is een grijze Nissan Micra 1.2 e-Vision uit 2005 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn zuinigheid en gebruiksgemak in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1240cc motor in deze Nissan Micra draagt de motorcode CR12DE. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 59 pk levert. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het stationair lopen kan beïnvloeden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Micra is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden door slijtage van de koppelomvormer of kleppenblok. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is aan te raden om periodiek de transmissievloeistof te verversen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 e-Vision (2003) met kenteken 64-ZR-SG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze Micra ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 64-ZR-SG uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1240cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Micra een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.2 (64-ZR-SG)
Wat is de APK status van 64-ZR-SG?
De APK van 64-ZR-SG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-ZR-SG een import auto?
Ja, 64-ZR-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZR-SG gehad?
64-ZR-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR12DE, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 59 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen door slijtage van de koppelomvormer of kleppenblok.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Micra 1.2 e-Vision uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of kleppenblok kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen bij de 4-traps automaat.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, soms slippen.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik kunnen remmen en ophangingsonderdelen slijten, wat de rijveiligheid beïnvloedt.
Signalen:
Piepen bij remmen, trillen in stuur, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
