Kenteken check 64-XT-FR
APK verlopen - 5 eigenaars - 179.816 km (peildatum mei 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 64XTFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 64-XT-FR
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 64-XT-FR
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 64-XT-FR
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 64-XT-FR
Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2007) – Kenteken 64-XT-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1264 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4-16V motor (K4J-serie) met 72 kW vermogen
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Dynamique-uitvoering, inclusief airco en 16" lichtmetalen velgen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte (255 liter)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-XT-FR is een grijze Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met een vermogen van 72 pk en een nieuwprijs van circa €16.995.
De motor van deze Renault Clio 1.4-16V Dynamique is een 1390cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 72 kW (98 pk). De motorcode die bij deze 1.4 16V-motor hoort is vaak de K4J-serie, een bekende Renault-motorcode voor 1.4-liter 16-klepper benzinemotoren uit die periode. Deze motor levert 127 Nm koppel bij ongeveer 4250 tpm en is voorzien van een 5-versnellingsbak handgeschakeld. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique uit 2005 met kenteken 64-XT-FR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte stadsauto zoekt met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 64-XT-FR uit 2007 is een praktische en betrouwbare hatchback met een zuinige 1.4-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (64-XT-FR)
Wat is de APK status van 64-XT-FR?
De APK van 64-XT-FR is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-XT-FR een import auto?
Nee, 64-XT-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-XT-FR gehad?
64-XT-FR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-klepper benzinemotor met 72 kW vermogen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 4250 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes die onterecht branden, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V TCE modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
