Kenteken check 64-RT-SB

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 197.437 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-523471
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Registratie
64-RT-SB
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-RT-SB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Oranje
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.1 2005

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2005) – Kenteken 64-RT-SB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2005) – Kenteken 64-RT-SB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2005) – Kenteken 64-RT-SB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2005) – Kenteken 64-RT-SB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2005) – Kenteken 64-RT-SB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.415
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4HE
Aantal in Nederland
8752 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 982 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €925
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €205

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
30 september 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

XXX,802 km
INFO
9 juli 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
2 mei 2021
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 1
oktober 2023
KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 2
oktober 2023
KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 3
oktober 2023
KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 4
oktober 2023
KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 5
oktober 2023
KIA Picanto 1.1 2005 – Afbeelding 6
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4HE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1086 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 61 pk (45 kW)
Draaimoment 97 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Oranje
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,5 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 514 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,1 s
Topsnelheid 154 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.1 (64-RT-SB)

Wat is de APK status van 64-RT-SB?

De APK van 64-RT-SB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-RT-SB een import auto?

Nee, 64-RT-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-RT-SB gehad?

64-RT-SB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 982 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde