Kenteken check 64-NBZ-5

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 209.354 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-387213
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-NBZ-5
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-NBZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 64-NBZ-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 64-NBZ-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 64-NBZ-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 64-NBZ-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 64-NBZ-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.040
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
229 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651913
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
739 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 2143cc turbodiesel met lage brandstofkosten[1][3].
  • Comfortabele en ruim opgezette interieur in Elegance-uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden).
  • Goede wegligging en prettige rij-eigenschappen voor dagelijks gebruik.
  • Ruime bagageruimte voor het segment.

Nadelen

  • Beperkte trekkracht door lage vermogen (100 pk) en relatief trage acceleratie.
  • Oudere diesels dalen snel in waarde door milieubeleid en imago.
  • Risico op dure reparaties bij automaat of elektronica-storingen.
  • APK-keuring kan extra aandacht vragen voor roest en onderstel.
  • Interieur en techniek voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte toegang tot milieuzones in grote steden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-NBZ-5 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2010 met een 2143cc turbodiesel motor, automaat en het Elegance pakket. Deze middenklasser uit 2007 biedt een luxe uitstraling, degelijke afwerking en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY Elegance (2010) met kenteken 64-NBZ-5 is uitgerust met een 2143cc (OM 646 DE 22 LA) viercilinder turbodiesel, goed voor 100 pk (74 kW) en een koppel van 235 Nm. Deze motorcode is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. De turbo en injectoren zijn robuust, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

Deze grijze C-klasse met kenteken 64-NBZ-5 heeft een 5-traps automaat (5G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schokken, vertraging bij het schakelen of zelfs storingen in het besturingssysteem. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen (€1.500–€3.000 bij revisie of vervanging).

Het praktijkverbruik van deze 2143cc diesel ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km) in de stad en 1 op 17 (5,9 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de praktijkcijfers zijn realistisch voor een auto van deze leeftijd. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel uit 2007 bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere Mercedes-modellen vragen soms extra aandacht voor roest en onderstel. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY Elegance (2010) met kenteken 64-NBZ-5 in goede staat schommelt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen sneller in waarde door milieubeleid en imago. Desondanks blijft dit een aantrekkelijke occasion voor wie waarde hecht aan comfort, degelijkheid en lage brandstofkosten.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 64-NBZ-5 uit 2010 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige dieselmotor en een luxe uitstraling. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica, maar biedt veel rijplezier tegen relatief lage gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2026
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651913
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (64-NBZ-5)

Wat is de APK status van 64-NBZ-5?

De APK van 64-NBZ-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-NBZ-5 een import auto?

Nee, 64-NBZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-NBZ-5 gehad?

64-NBZ-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY Elegance (2010) in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 in de stad en 1 op 17 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35–€50, wegenbelasting circa €88 per maand.

Hoe betrouwbaar is de 2143cc dieselmotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 5G-TRONIC automaat kan bij oudere exemplaren schokken, vertragen of storingen geven. Regelmatige olieverversing is belangrijk.

Mag ik met deze auto nog de binnenstad in?

In veel Nederlandse steden gelden milieuzones waar oudere diesels zoals deze niet meer welkom zijn. Check altijd de lokale regels.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook.

Laag
Motor

Injector storingen

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stilstaan.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, storingslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingen

5G-TRONIC automaat kan schokken, vertragen of storingen geven bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Schokken, vertraging, storingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronica-storingen

Oudere Mercedes-modellen kunnen last hebben van elektronische kinderziektes (o.a. CAN-bus, boordcomputer).

Herkenningspunten:

Storingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken