Kenteken check 64-JP-FS
APK verlopen - 1+ eigenaars - 153.647 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 64JPFS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 64-JP-FS
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 64-JP-FS
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 64-JP-FS
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 64-JP-FS
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 64-JP-FS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1243 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer betrouwbare motor en transmissie, weinig storingsgevoelig[3][7]
- Laag praktijkverbruik (rond 6,7 l/100 km), goedkope brandstofkosten[5][7]
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, ook voor de thuismonteur
- Ruim en praktisch interieur voor het segment, met 5 deuren en hoge instap
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor dagelijks gebruik
- Distributieketting (geen riem), dus geen dure vervanging om de 5 jaar
Nadelen
- Beperkt vermogen (71 pk), trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 14 seconden, schatting gebaseerd op 96pk-versie 12s[3])
- Basisuitrusting, weinig luxe of moderne veiligheidsvoorzieningen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Matig geluidsniveau bij hogere snelheden
- Waardeverlies sneller dan bij duurdere modellen, maar stabiel in het segment
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, wel ABS en airbags[3])
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-JP-FS is een grijze Toyota Corolla uit 2002 met een 1398cc motor, type 1.4 VVT-i Linea Terra. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ is voorwielaangedreven en werd destijds nieuw aangeboden voor €17.290. De auto is populair vanwege zijn betrouwbaarheid, lage kosten en praktische uitvoering.
De motorcode voor deze 1398cc 4-cilinder benzinemotor is **1ZZ-FE** (let op: in sommige Europese landen wordt ook de **3ZZ-FE** gebruikt, maar voor de 71pk-versie in Nederland is de 1ZZ-FE het meest waarschijnlijk). Deze motor heeft 71 pk (52 kW) en is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent), wat zorgt voor een soepele werking en redelijk laag verbruik. De motor is eenvoudig van opzet, met een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem, wat onderhoudsarm is. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar let op olieverbruik bij hogere kilometerstanden (sommige eigenaren melden tot 1 liter per 1.000 km bij oudere exemplaren). Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo’s of injectoren zijn niet van toepassing. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
De grijze Toyota Corolla 2002 met kenteken 64-JP-FS is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik, maar onderhoudskosten blijven laag. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam; preventief onderhoud (olie verversen) wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van deze Corolla ligt rond de **6,7 l/100 km** (1 op 14,9), wat overeenkomt met de ervaringen van veel eigenaren[5][7]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is vergelijkbaar met oudere NEDC-normen. De wegenbelasting voor 71 pk in Nederland bedraagt **€48 per maand** (2025, particuliere eigenaar). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150, een grote beurt €300. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen bij oude exemplaren (denk aan remmen, ophanging, uitlaat).
De huidige marktwaarde van een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra uit 2002 met kenteken 64-JP-FS ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; oudere Japanse hatchbacks dalen langzaam in waarde maar blijven populair bij budgetkopers. De auto is eenvoudig te verzekeren (WA ±€20 p/m, allrisk afhankelijk van eigen risico en schadevrije jaren).
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 64-JP-FS uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback voor de Nederlandse markt. De auto is geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik, met lage vaste lasten en weinig verrassingen qua onderhoud. Let bij aankoop op olieverbruik en algemene staat, maar verwacht geen grote problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (64-JP-FS)
Wat is de APK status van 64-JP-FS?
De APK van 64-JP-FS is verlopen op 23-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-JP-FS een import auto?
Nee, 64-JP-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-JP-FS gehad?
64-JP-FS heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra uit 2002?
Deze uitvoering heeft 71 pk (52 kW), wat lager is dan de 96 pk-versie die in sommige andere landen wordt aangeboden[3]. In Nederland is de 71 pk de standaard voor deze motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,7 liter benzine per 100 kilometer (1 op 14,9), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 71 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto met 71 pk.
Heeft deze Corolla een distributieriem of ketting?
Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), die vrijwel onderhoudsvrij is en niet periodiek vervangen hoeft te worden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150 voor een kleine beurt, €300 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen bij oude auto’s.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik
Herkenningspunten:
Koppeling ‘pakt’ hoog op, schokken bij optrekken
Remschijven/remblokken
Vroegtijdige slijtage remmen bij stadsgebruik
Herkenningspunten:
Piepen, trillen rempedaal
Uitlaat roest
Roestvorming aan uitlaatsysteem bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Geluid, roestplekken onder auto
Elektronica (lichte storingen)
Incidenteel storinkjes aan elektrische ramen of centrale vergrendeling
Herkenningspunten:
Ram werken traag, sloten reageren niet direct
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
