Kenteken check 63-TG-GF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 156.722 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-646671
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
63-TG-GF
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-TG-GF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 1999

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 63-TG-GF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 63-TG-GF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 63-TG-GF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 63-TG-GF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 63-TG-GF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 11.695
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1SZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
1034 voertuigen
Aantal keren bekeken
761 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen turbo beschikbaar
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte ruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-TG-GF is een gele Toyota Yaris uit 1999 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer €11.390.

De Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i uit 1999 heeft een 998cc viercilinder motor met een vermogen van 50 kW (68 pk). De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met VVT-i technologie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.

De handmatige transmissie van de Toyota Yaris is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i is volgens de fabrikant ongeveer 5.7 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is relatief laag, maar ze behouden hun waarde redelijk goed vanwege hun betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De jaarlijkse wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is laag, wat een voordeel is voor eigenaren.

Voor kopers die op zoek zijn naar een zuinige en betrouwbare auto, kan de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i een goede keuze zijn. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain en andere onderdelen voordat aankoop.

Deze gele Toyota Yaris met kenteken 63-TG-GF uit 1999 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig te onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1013
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

28 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 1
mei 2025
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 2
mei 2025
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 3
mei 2025
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 4
mei 2025
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1SZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Geel
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,6 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (63-TG-GF)

Wat is de APK status van 63-TG-GF?

De APK van 63-TG-GF is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 63-TG-GF een import auto?

Ja, 63-TG-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 63-TG-GF gehad?

63-TG-GF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?

De top snelheid is ongeveer 155 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5.7 l/100 km volgens de fabrikant.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i?

De marktwaarde is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK variëren afhankelijk van de garage en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen laag.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Motor

Injectoren Vuil

Vuile injectoren

Kenmerken:

Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde