Kenteken check 63-HT-LJ

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 203.885 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-301831
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
63-HT-LJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
520i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-HT-LJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 520i 2001

Betrouwbaarheid BMW 520i (2001) – Kenteken 63-HT-LJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud BMW 520i (2001) – Kenteken 63-HT-LJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 520i (2001) – Kenteken 63-HT-LJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 520i (2001) – Kenteken 63-HT-LJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 520i (2001) – Kenteken 63-HT-LJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 33.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
226S1
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
571 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 520i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Soepele en betrouwbare 6-cilinder M50B20 motor met 150 pk.
  • Robuuste en directe 5-versnellingsbak voor een sportieve rijervaring.
  • Klassiek BMW-ontwerp met degelijke bouwkwaliteit.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001 (circa 8,9 l/100 km).
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 125 pk.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-HT-LJ is een blauwe BMW 5-serie 520i Executive uit 2001 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 valt in de grote middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa € 33.000. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en klassieke BMW-rijervaring.

De 2171cc motor in de BMW 520i Executive uit 2001 is een zescilinder lijnmotor met de motorcode M50B20, een DOHC 24-kleppen motor die 150 pk levert bij 5900 rpm en 190 Nm koppel bij 4200 rpm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met een 0-100 km/h tijd van circa 10,6 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er geen turbo’s aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 520i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en betrouwbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen bij intensief gebruik voorkomen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik van de BMW 520i Executive ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,9 l/100 km. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 520i Executive uit 2001 met kenteken 63-HT-LJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het olieverbruik. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 63-HT-LJ uit 2001 is een klassieke, betrouwbare sedan met een soepele 2171cc 6-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. De BMW 520i Executive blijft een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse auto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2026
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

BMW 520i 2001 – Afbeelding 1
april 2026
BMW 520i 2001 – Afbeelding 2
april 2026
BMW 520i 2001 – Afbeelding 3
april 2026
BMW 520i 2001 – Afbeelding 4
april 2026
BMW 520i 2001 – Afbeelding 5
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 3-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 520i (63-HT-LJ)

Wat is de APK status van 63-HT-LJ?

De APK van 63-HT-LJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-HT-LJ een import auto?

Nee, 63-HT-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-HT-LJ gehad?

63-HT-LJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 520i Executive uit 2001?

De motorcode is M50B20, een 2.0-liter zescilinder lijnmotor met 150 pk.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze BMW 520i Executive?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 520i?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen minder soepel wordt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine BMW 520i in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie

Schakelen wordt stroef en kan knarsen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen door veroudering

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij oudere motoren.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520i kentekens

Voertuig Registratie