Kenteken check 62-ZNH-3

APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 176.171 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-908635
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Registratie
62-ZNH-3
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-ZNH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 2013

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 62-ZNH-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 62-ZNH-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 62-ZNH-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 62-ZNH-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 62-ZNH-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 11.545
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
350 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LA
Aantal in Nederland
924 voertuigen
Aantal keren bekeken
657 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 958 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT en ISG voor laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2013 in dit segment.
  • Eenvoudige en overzichtelijke techniek, wat reparaties betaalbaar houdt.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele timing chain slijtage.
  • Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, minder geschikt voor lange ritten met meerdere passagiers.
  • Basale interieurafwerking en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte uitrustingsmogelijkheden in Design Edition ten opzichte van nieuwere varianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-ZNH-3 is een grijze Kia Picanto 1.0 CVVT ISG Design Edition uit 2013, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

De motor van deze Kia Picanto is een 998cc 3-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) en ISG (Idle Stop & Go) technologie, ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motorcode voor deze 1.0-liter motor is doorgaans 'G3LA' of een vergelijkbare aanduiding binnen Kia's motorenserie uit die periode. Met een vermogen van circa 51 pk levert hij voldoende kracht voor stadsritten, maar is minder geschikt voor hoge snelheden of zware belasting. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Picanto 1.0 CVVT ISG is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, wat bijdraagt aan het gebruiksgemak in druk verkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT ISG Design Edition uit 2013 ligt gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment van kleine stadsauto's. Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto is deze Picanto een goede keuze, mits het onderhoud goed is bijgehouden en er geen verborgen gebreken zijn.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 62-ZNH-3 uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kleine motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
29 november 2017
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp zit niet goed vast

6 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 1
maart 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.0 (62-ZNH-3)

Wat is de APK status van 62-ZNH-3?

De APK van 62-ZNH-3 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-ZNH-3 een import auto?

Nee, 62-ZNH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-ZNH-3 gehad?

62-ZNH-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is meestal 'G3LA', een 1.0-liter 3-cilinder benzinemotor met CVVT en ISG technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Met 51 pk valt deze Kia Picanto in Nederland in de laagste wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik

Sommige 998cc motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Incidentele problemen met de timing chain kunnen leiden tot tikgeluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen ISG-systeem

Idle Stop & Go systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd werkt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje op dashboard, ISG werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 958 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde