Kenteken check 62-XG-DX
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 242.058 km (peildatum mrt 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 62XGDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 62-XG-DX
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 62-XG-DX
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 62-XG-DX
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 62-XG-DX
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 62-XG-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie volgens WLTP
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere praktische brandstofkosten
- Automatische transmissie kan defecten vertonen
- Marktwaarde kan laag zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-XG-DX is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was € 24.020.
De Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline Business uit 2007 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met een vermogen van 103 kW (140 PS) bij 5,600 rpm voor de 140 PS-versie, wat dichtbij de specificaties van de 103 pk-versie ligt[4][8]. Bekende problemen met de TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo, hoewel deze problemen meer voorkomen bij de 140 PS-versie[4].
De automatische transmissie in deze Golf kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan liggen dan de WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruimte in de auto, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de transmissie en de timing chain, evenals het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 62-XG-DX uit 2007 is een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (62-XG-DX)
Wat is de APK status van 62-XG-DX?
De APK van 62-XG-DX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-XG-DX een import auto?
Nee, 62-XG-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-XG-DX gehad?
62-XG-DX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.4 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 103 pk auto.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 per jaar, gebaseerd op een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
Jaarlijks voor de APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Alleen automatische transmissie voor deze specifieke variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Automatische transmissie kan slecht schakelen of trillen.
Herkenningspunten:
Trillingen tijdens schakelen, slecht schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
