Kenteken check 62-VDH-6

APK verlopen - 11+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-779864
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-VDH-6
Merk voertuig
Volkswagen
Volkswagen logo
Type
Caddy Sdi 51 Kw Bestel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-VDH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel 2007

Bron: troostwijk

Betrouwbaarheid Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (2007) – Kenteken 62-VDH-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (2007) – Kenteken 62-VDH-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (2007) – Kenteken 62-VDH-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (2007) – Kenteken 62-VDH-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (2007) – Kenteken 62-VDH-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
Onbekend
Nieuwprijs
-
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
84 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Bekeken
648 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volkswagen op basis van 1670 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2026
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel 2007 – Afbeelding 1
mei 2026
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel 2007 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht N.v.t.
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren -
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper N.v.t.
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte N.v.t.
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 840 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel (62-VDH-6)

Wat is de APK status van 62-VDH-6?

De APK van 62-VDH-6 is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-VDH-6 een import auto?

Nee, 62-VDH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-VDH-6 gehad?

62-VDH-6 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volkswagen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volkswagen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde