Kenteken check 62-SNJ-2
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 101.429 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 62SNJ2
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2011) – Kenteken 62-SNJ-2
Waardebehoud MINI Cooper (2011) – Kenteken 62-SNJ-2
Onderhoud MINI Cooper (2011) – Kenteken 62-SNJ-2
Veiligheid MINI Cooper (2011) – Kenteken 62-SNJ-2
Prestaties MINI Cooper (2011) – Kenteken 62-SNJ-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Aantrekkelijk design.
- Zuinig brandstofverbruik.
- Goede waardebehoud.
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de auto.
- Mogelijke transmissieproblemen.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Beperkte kracht van de motor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-SNJ-2 is een witte Mini Mini uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €28.340.
De motor van de Mini Mini 1.6 Cooper 10 Years II uit 2006 heeft een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze variant, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De automatische transmissie in deze Mini Mini kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 24-33 mpg ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Mini Mini een goede waarde. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, lage belasting, en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke transmissieproblemen.
Deze witte Mini Mini met kenteken 62-SNJ-2 uit 2011 is een leuke en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 50
APK keuring details: 06
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper (62-SNJ-2)
Wat is de APK status van 62-SNJ-2?
De APK van 62-SNJ-2 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-SNJ-2 een import auto?
Nee, 62-SNJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-SNJ-2 gehad?
62-SNJ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 1.6 Cooper?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het gewicht van de auto, maar voor een 90 pk auto is deze relatief laag.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 24-33 mpg kan dit variëren van €1.500 tot €2.500 per jaar.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige onderhoudsbeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van 100.000 km of meer, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Kan de auto gemakkelijk verkocht worden?
Ja, de Mini Mini behoudt over het algemeen een goede waarde en is populair op de tweedehandsmarkt.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik.
Transmissieproblemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Versnellingsproblemen.
Timing Chain
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.