Kenteken check 62-PK-BK

APK verlopen - 1+ eigenaars - 241.058 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-607680
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-PK-BK
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 1.8 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-PK-BK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 62-PK-BK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 62-PK-BK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 62-PK-BK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 62-PK-BK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 62-PK-BK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 20.530
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3328 dagen verlopen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
6FZ
Vergelijkbare kentekens
536 voertuigen
Bekeken
512 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1424 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uitzonderlijk rijcomfort door Hydractive III-vering
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Goede wegligging voor zijn klasse
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten voor deze omvang

Minpunten

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Verouderd interieur en beperkte elektronica
  • Kans op lekkages in hydraulisch veersysteem
  • Beperkte beschikbaarheid van onbeschadigde exemplaren
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-PK-BK is een grijze Citroen C5 uit 2004 met een 1749cc motor. Dit model, officieel aangeduid als de Citroën C5 1.8i 16V, was leverbaar als 5-deurs hatchback (middenklasse) en werd aangedreven door een 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel[5]. De auto heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.440.

## Motorcode en techniek De motorcode voor deze 1749cc 4-cilinder benzinemotor is **EW7J4**. Dit is een DOHC 16V-motor met multipoint injectie, transversaal geplaatst voorin[1][5]. De motor levert 114–117 pk (afhankelijk van meetmethode) en 160 Nm koppel bij 4000 toeren[1][2][5]. De motor is relatief eenvoudig van opzet en kent geen turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De cilinderinhoud is 1749 cm³, boring x slag: 82,7 x 81,4 mm[8].

## Transmissie en rijgedrag De Citroën C5 1.8-16V Différence 2 met kenteken 62-PK-BK heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze versie. De bak is robuust, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is gebruikelijk bij dit type auto. De voorwielaandrijving en het hydraulische veersysteem zorgen voor een comfortabele, soepele rijstijl.

## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 10–12 (8,3–10 l/100 km) in de stad, 1 op 14–16 (6,2–7,1 l/100 km) op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa **€52 per maand** (€624 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1377 kg) en de CO₂-uitstoot van deze motor[9]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service, olie/filter vervangen). - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€500 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Citroën C5 1.8-16V Différence 2 uit 2004 met kenteken 62-PK-BK ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het hydraulische veersysteem (Hydractive III) - **Ruime interieur** en grote kofferbak - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** - **Geen turbo, dus minder complexe motor** - **Goede wegligging** voor een auto van deze klasse - **Betaalbare verzekering en wegenbelasting** voor een auto van deze omvang **Nadelen** - **Matig waardebehoud** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave - **Ouderwets interieur** en beperkte elektronica - **Kans op lekkages** in het hydraulische veersysteem (LDS-vloeistof) - **Beperkte beschikbaarheid** van jonge, onbeschadigde exemplaren - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkte airbags)

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 62-PK-BK uit 2004 is een betaalbare, comfortabele middenklasser met een eenvoudige en betrouwbare benzinemotor. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op rijcomfort en betaalbaarheid, maar minder op modern design, zuinigheid of hoge restwaarde. Goed onderhoud is essentieel om problemen met het hydraulische veersysteem en kleine elektronische mankementen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €640
Metallic lak €430

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
16 oktober 2019
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
FEB 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2016
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 6
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 7
oktober 2023
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 8
oktober 2023

+3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2016

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6FZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1749 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (62-PK-BK)

Wat is de APK status van 62-PK-BK?

De APK van 62-PK-BK is verlopen op 19-02-2017. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-PK-BK een import auto?

Nee, 62-PK-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-PK-BK gehad?

62-PK-BK heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroën C5 1.8-16V uit 2004?

De motor levert 114–117 pk, afhankelijk van de meetmethode[1][2][5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 60.000 km is vervanging van de distributieriem aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een basisonderhoudsbeurt, €300–€500 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €52 per maand (€624 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2004.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Chassis

Lekkages hydraulisch veersysteem (LDS)

Lekkage van LDS-vloeistof bij ouderdom of slecht onderhoud

Symptomen:

Zakken van de auto, ongelijkmatige vering

Gering risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen in boordcomputer, centrale vergrendeling of ramen

Symptomen:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/centrale vergrendeling

Matig risico
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging distributieriem elke 60.000 km noodzakelijk

Symptomen:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage koppeling bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest bij deurranden, wielkasten en onderstel

Symptomen:

Zichtbare roest, vooral bij oudere exemplaren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 1.8 16V in Nederland

Auto Nummerplaat