Kenteken check 62-PBR-8
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 112.081 km (peildatum jun 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 62PBR8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-PBR-8
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-PBR-8
Onderhoud SEAT Altea XL 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-PBR-8
Veiligheid SEAT Altea XL 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-PBR-8
Prestaties SEAT Altea XL 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-PBR-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1446 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting
- Praktische optie voor gezinnen
- Goede brandstofefficiëntie buiten de stad
- Betaalbare aanschafprijs
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Transmissie kan slijtage vertonen
- Niet erg sportief
- Marktwaarde daalt snel
Volledige analyse
Kenteken 62-PBR-8 is een zwarte SEAT Altea XL uit 2011 met een 1197cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 21.544.
De SEAT Altea XL 1.2 TSI Good Stuff uit 2011 is uitgerust met een 1197cc benzinemotor die 77 pk levert. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een turbo. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan problemen geven na verloop van tijd, en de turbo kan lekkages vertonen. Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties. Olieverbruik kan ook een issue zijn, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
De handmatige transmissie van de SEAT Altea XL is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Altea XL 1.2 TSI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Altea XL biedt veel ruimte en is een goede keuze voor gezinnen. Echter, de auto heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 62-PBR-8 uit 2011 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Altea XL 1.2 TSI (62-PBR-8)
Wat is de APK status van 62-PBR-8?
De APK van 62-PBR-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-PBR-8 een import auto?
Nee, 62-PBR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-PBR-8 gehad?
62-PBR-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Altea XL 1.2 TSI?
De maximale snelheid is ongeveer 184 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, hangt dit af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €1.500 per jaar liggen.
Hoeveel kost een APK?
Een APK voor de SEAT Altea XL kost ongeveer €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?
De transmissie heeft regelmatig onderhoud nodig om slijtage te voorkomen, met kosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Lekkages
Turbolekkages kunnen de motorprestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte brandstofefficiëntie
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door slijtage of slecht onderhoud.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
