Kenteken check 62-NN-ZG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 254.009 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 62NNZG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 62-NN-ZG
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 62-NN-ZG
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 62-NN-ZG
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 62-NN-ZG
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2004) – Kenteken 62-NN-ZG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1417 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 Duratec motor met 145 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig voor zijn tijd (7,5-8,0 l/100 km WLTP)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2003
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor
- Verouderde technologie en infotainment
- Beperkte prestaties vergeleken met modernere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-NN-ZG is een blauwe Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2004, voorzien van een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 kW (145 pk) en een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €31.200 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een Duratec 2.0 liter (1999 cc) 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is 'Duratec HE'. Deze motor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5-versnellingsbak (soms 4-versnellingsbak bij automaatversies, maar voor handgeschakeld is 5 versnellingen standaard). Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, en soms problemen met de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsset vervangen kost circa €500-€700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of koppeling.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Ghia Executive uit 2003 met kenteken 62-NN-ZG is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of koelsysteem. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als hij goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 62-NN-ZG uit 2004 is een betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2.0 liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 12
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (62-NN-ZG)
Wat is de APK status van 62-NN-ZG?
De APK van 62-NN-ZG is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-NN-ZG een import auto?
Nee, 62-NN-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-NN-ZG gehad?
62-NN-ZG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal 'Duratec HE', een 2.0 liter 4-cilinder DOHC motor met 145 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzine Mondeo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in 2e en 3e versnelling.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Koppelingscilinder lekkage
Lekkage of falen van de hydraulische koppelingscilinder kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Zwakke koppeling, moeilijk schakelen, vloeistofverlies onder auto.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sonde kunnen motorprestaties beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
